051045
MARCH CLUB 掲示板

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◆ はじめまして(*^^*) 投稿者:    引用する 

前期型12SRパールホワイト納車しました(*^^*)
がしかし、納車後三週間でいきなり加速がもたつくように...
高速道路の上り坂でフルアクセルでも減速してしまうくらいです
一般道でも周りの普通の車においてかれてます。

どなたか同じような症状経験された方いますでしょうか?
2011/10/10(Mon) 20:03:14 [ No.877 ]
◇ Re: はじめまして(*^^*) 投稿者:   HomePage  引用する 

スロットルの洗浄をしてみると良いかも知れません。

「K12 スロットル 洗浄」で検索すると方法が見つかります。
2011/10/12(Wed) 19:45:45 [ No.878 ]

◆ はじめまして!! 投稿者:ピンクマーチ    引用する 

はじめまして。最後期のさくらマーチ乗りです。
現在はフルノーマルですが、これから少しいじっていきたいと思っています。中/低でのトルクが欲しいのと高速での余裕が欲しいです。何かいい知恵がありましたらよろしくお願いします。
2011/07/26(Tue) 23:38:08 [ No.871 ]
◇ Re: はじめまして!! 投稿者:   HomePage  引用する 

書き込みありがとうございます。

中低速でのトルクが欲しいと成れば、ECUチューニングが一番良い方法だと思います。
 http://www5f.biglobe.ne.jp/~march-club/my/index.html
詳しくは当サイトの上記から、「カスタマイズ記録」から「009.ECUチューニング」をご覧下さい。

 「高速での余裕」と言うのがどういう意味でのことなのかは分かりませんが、K12は小排気量なので、仕方がない部分かも知れません。
 当方のは足回りも変えて有るので、高速道路でも安定感は有ると思います。 ノーマルの足回りで、長距離を走ったのはかなり前なので・・・どうだったのかは覚えていません。
 昨年までの約5年半は静岡に居たので、年に数回は埼玉と行き来をしていましたが、不安感は有りませんでした。
 先月の中旬から約1ヶ月間は仕事の関係で片道で1時間以上は車で行っていましたが、疲れることも有りませんでした。
 時折、帰宅時は関越道・花園−東松山で利用しましたが、大丈夫でした。
 お近くなら、試乗して頂いても構いませんがね。 気軽に質問をして下さい。
 それとK12は抜けの良すぎるマフラーに変えると低速トルクが犠牲に成るので注意してください。
2011/07/27(Wed) 18:47:47 [ No.872 ]
◇ Re: はじめまして!! 投稿者:ピンクマーチ    引用する 

お返事ありがとうございます。実はマーチとは縁があり、
K11後期〜K1270thと車歴があります。前回K12
は個人リースで3年でノートに乗り換え、並行して2年前に現在の後期マーチを購入しました。ノートは5年の返却期限が9月に迫っており、この際返却してk121本でいこうと決意しました。(k12は購入です)家内がメインで
使っていたので色に不満がありますが・・・
私も埼玉在住なのでオフ会とかあれば情報交換したいですね。ナビお宅で電装系のいじりは大得意です。
ECUは非常に興味があります。外装は15インチ程度の
タイヤで純正HKSマフラーが目下の目標です。
2011/07/27(Wed) 20:56:53 [ No.873 ]
◇ Re: はじめまして!! 投稿者:   HomePage  引用する 

同じ70thに乗っておられたのなら、違いも分かりやすいかも知れませんね。
 オフ会は最近では諸事情で参加していません。現状では主催して開くこともないですね・・・
 機会がありましたら、個人的にお会いでも構いません。
 週末なら何とか予定はつきますが・・・
2011/07/27(Wed) 21:29:50 [ No.874 ]
◇ Re: はじめまして!! 投稿者:ピンクマーチ    引用する 

70thの車両は装備が充実していましたね。分割シートやグローブトレイ、オートライト等、今はコレット♯というグレードで格納ミラーもついていませんが、内装やシート生地は気に入っています。カップホルダーは以前の格納型のほうが個人的には好きです。これからも宜しくお願いします。
2011/07/27(Wed) 22:27:26 [ No.875 ]
◇ Re: はじめまして!! 投稿者:   HomePage  引用する 

機会が有りましたら、お会いしましょう。
確かにシート関係はホールド性も含めて、最終モデルの方が充実していますね。
2011/07/31(Sun) 11:45:41 [ No.876 ]

◆ スピーカーについてしつもんです。 投稿者:    引用する 

初めまして。

再来週K12マーチ70th2が納車なんですが
先ずはスピーカーを変えようと思っています。
その後ボディ補強とアーシング等で燃費アップを狙っています。

昔の頂き物オーディオとサブウーファーは
納車前に取り付けして貰えるのですが
スピーカーは純正のままなので
JBLなんですが厚みが50〜60mmのモデルが殆どで
また直径が分からないので教えて頂けますか?
色々お伺いすると思いますが宜しくお願いします。
2011/06/12(Sun) 18:04:50 [ No.868 ]
◇ Re: スピーカーについてしつもんです。 投稿者:   HomePage  引用する 


> JBLなんですが厚みが50〜60mmのモデルが殆どで
> また直径が分からないので教えて頂けますか?
http://www.harman-japan.co.jp/jbl/car/pj62/
新品のスピーカーは上記で確認できますが、
外形寸法(最外径) φ164×D58mm
取付穴径 124mm
埋め込み寸法 46mm
と成っていますね。 純正がどれくらいの径なのかは私には
分かりません。
 他のメーカーでK12がどれくらいの径が対応するかをスピーカーの仕様で調べると良いと思います。

> 色々お伺いすると思いますが宜しくお願いします。
 私の分かる範囲内でお答え出来ることはお答えします。
2011/06/12(Sun) 19:55:32 [ No.869 ]
◇ Re: スピーカーについてしつもんです。 投稿者:    引用する 

ありがとうございます。

自分でも色々調べてみます。
今後とも宜しくお願いします。
2011/06/14(Tue) 21:41:47 [ No.870 ]

◆ ラゲッジネット 投稿者:taro    引用する 

こんばんわ。
K12後期に乗っています。
ラゲッジネットの件なのですが、トランクルームの荷物が滑って暴れるので、
ラゲッジネットを着けようかと思案中です。純正の物がすごく高く
市販品を買おうと考えてますがサイズがわかりません。
誰か教えていただければ有り難く思います。
あと、トランクルーム覗きましたがフックを引っ掛ける穴?が見当たりません。
どうやって取り付けてるのでしょう?
2011/04/07(Thu) 20:35:04 [ No.861 ]
◇ Re: ラゲッジネット 投稿者:   HomePage  引用する 

こんにちは

> 市販品を買おうと考えてますがサイズがわかりません。
> 誰か教えていただければ有り難く思います。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~march-club/image/AUT_1237_01.jpg
上記の物ですね。当方の装着してあるときの画像です。
 サイズに関しては調べておきます。しばらく、お待ち下さい。
 但し、画像の状態は張りのある、引っ張られている状態です。 人間で言えば、パンツのゴムが多少引っ張られている状態です。 補足が有れば、質問してください。

> あと、トランクルーム覗きましたがフックを引っ掛ける穴?が見当たりません。
> どうやって取り付けてるのでしょう?
 これに関しては、取付位置に相当する箇所の内張(ABS樹脂?)にに切り欠きが有り、そこにプラスチック製のネジとフックを引っかけられる様に成っています。
 近日中にデジカメで撮影しておきます。 リクエストの画像が有れば、言ってください。
 私の場合は新車で購入時にセットのディーラーオプションだったので、装着してありますが、現在は畳んで有ります。

 滑り止めをしたいのであれば市販の大きめの滑り止めマットで対応するのも良いですよ。当方も敷いてあります。
2011/04/09(Sat) 10:23:15 [ No.862 ]
◇ Re: ラゲッジネット 投稿者:taro    引用する 

ご回答有難うございます。

>http://www5f.biglobe.ne.jp/~marchclub/image/AUT_1237_01.jpg
>上記の物ですね。当方の装着してあるときの画像です。
そうです。この写真を見るとやや小さめに写っていますが、
これは奥行き方向(後部座席方向)にも割と伸びるんですかね?
ちなみにネットで市販品を調べていると、サイズは
80cm×60cm、80cm×80cm、100cm×100cm、100cm×130cmと色々ありました。
K12マーチならどのサイズが適当でしょうか。

>近日中にデジカメで撮影しておきます。リクエストの画像が有れば、言ってください。
お手数掛けます。明日もう一度マイカーのトランクをよく見ておきますが、
>取付位置に相当する箇所の内張(ABS樹脂?)にに切り欠きが有り、
の切り欠き部分を撮影していただければ助かります。
滑り止めマットも効果あるようですね。では宜しくお願いします。






2011/04/10(Sun) 01:27:49 [ No.863 ]
◇ Re: ラゲッジネット 投稿者:   HomePage  引用する 

http://www5f.biglobe.ne.jp/~march-club/my/my-ak12_01.htm
一応、画像と説明を書いておきました。質問が有れば何なりとお願いします。
2011/04/10(Sun) 13:34:20 [ No.864 ]
◇ Re: ラゲッジネット 投稿者:taro    引用する 

ご回答有難うございます。

写真も分かりやすく大変参考になりました。
ただ今日昼間にトランクルーム内を確認したのですが、写真にあるような
引っ掛け用のU型金具が見当たりませんでした。凸部の裏側も少し凹んでいる
だけで金具無し。この状態でどうやって取り付けるのか・・・
5〜6月ごろ定期点検があるのでそのときディーラーに
確認することにします。
2011/04/10(Sun) 20:01:58 [ No.865 ]
◇ Re: ラゲッジネット 投稿者:   HomePage  引用する 

金具がないのは、内張の所へ穴を開けて、加工しているからで
すね。ドアなどに使われているグロメットのメス側が入るよう
にドリルで穴開け加工ですね。取扱説明書に加工方法も記
載されているはずですが、本来は納車時にディーラーオプションの
製品は顧客に渡すように成っているはずですが・・・私のには
入っていませんでした。対応はディーラーによって異なります。
2011/04/12(Tue) 18:43:33 [ No.866 ]
◇ Re: ラゲッジネット 投稿者:taro    引用する 

色々アドバイス助かります。
取説もまた見ておきますが、メカに弱いのでおそらく自分で加工など出来ないので、
またディーラーに聞いておきます。
2011/04/13(Wed) 21:49:54 [ No.867 ]

◆ テールライト 投稿者:K12初心者    引用する 

みなさまこんにちは。
K12初心者なので、どなたか教えてください・・・
テールライトなのですが、ちょっと破損したついでに、後期型のテールに変えちゃおうかと思っていますが、特別な加工なしでの移植は可能ですか?どなたか参考意見お聞かせください・・・お願いします。
2011/01/30(Sun) 16:11:30 [ No.858 ]
◇ Re: テールライト 投稿者:   HomePage  引用する 

後期型で前期型のテールを付ける場合は加工が必要なので、加工は必要だと思います。みんカラで調べると良いですよ。
2011/02/03(Thu) 20:08:30 [ No.859 ]
◇ Re: テールライト 投稿者:K12初心者    引用する 

ありがとうございました。
一度、調べてみます・・・
2011/02/03(Thu) 22:02:44 [ No.860 ]

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