shiromuku(fs6)DIARY

バッテリー交換後

エンジンの始動性は段違いに良くなった
一触即発
アイドリング時の胴震いもなくなった
回転の上昇もスムーズ
リモコンロック時のウィンカー点滅も
こんなに明るかったか

今のところ良いことずくめ
こんなことだったら、早く換えれば良かった
ただ、ヘッドランプの明るさに変化はない
HIDの場合、バッテリーの電圧変動の影響はないようだ
後は、耐久性
こればっかりは走行距離と、月日の変化が答えてくれる

しかし、通販の品は何故安いのだろう
自己責任、搭載時の故障保証無し
それを割引いても安い

販売店で交換購入する時の数分の一のコストだった
以前はバッテリーやオイルぐらい、自分で交換していたが
最初のゴルフに乗り出してから、ずっと販売店任せだった

ここらで、初心に戻り自分でできることは自分でやるつもり
一番の理由は金穴
そして、年取ってから何もできないぼけ老人にならないため！

2012年11月24日（土） No.1339 (車)

バッテリー

17日、土曜日に交換した。
約50000Km走行での交換
スターターの作動音もちょっと弱くなっていたから交換時期と判断

デイラーで交換すると4万円近く要することが分かっていた
だったら自分で交換
ネット通販で一番安い店で購入
諸経費込みで、10360円也
注文翌日には届いた

もちろん交換は自己責任
固定ボルトが手の入らないところにあったため
激安ラチェットレンチセットも購入
こちらは1980円也

早速交換

ここで不思議なことがあった
ネットの車両規格では20-72(2000cc用)というサイズが標準のはず
ところが、着いていたのは20-60(1600cc用)

何故だろう
バッテリーカバーから、すべて20-60用が着いているから、バッテリーが交換されたとは思えない

まあ、大きい方の規格になったから良しとするが・・・
2006年前期モデル、2006年後期に変わる時に何か変更点があったのかもしれない

灯火類の明るさに変化はなかったから、電圧自体はそんなに下がっていなかったのかもしれない

でも、突然やってくるバッテリートラブル
これで安心して冬を越せそうだ

追記：ネットの情報では、20-60に特定されていなかった
20-60,20-70,20-72のどれかと表記されているHPも発見
結構いい加減なもんだ

2012年11月19日（月） No.1338 (車)

警告音

「ポーン」
ディスプレイの表示を見たら
外気温時計表示が、4.0℃
見事に雪マークと一緒に点滅中
嫌な季節がやってきた
夏の暑さから、1か月で一気に冬になった感じだ
そろそろタイヤ交換か

2012年11月15日（木） No.1337 (車)