ヘボＫＵＭＡ−（HKUMA）−Ｄｉａｌｙ
思うこと
主原因は
運転操作
背景は
1安全運行規定
2運行経費
3天候状況
ここまではメデイアが騒いでいる
じぶんは、これよりも以下のことが大事と考える
4道路構造
・何故ガードレールはバスの加重を支えられなかったか
・垂直の防音壁が突然現れたら車はひとたまりもない
・橋梁にさしかかると路側帯が無くなったり狭くなる
5車両構造
・大型バスは床面は強いが、上屋は折り紙細工のように脆い
・ガラスは一定の荷重を越えると変形せずに破壊する
欧州では、ガードレールは2重構造だ
・最初の部分が力を受けると変形し速度を減じる
・次に路外逸脱を防ぐ
防音壁があるときはまっすぐぶつからないようにガードレールや壁の手前から緩やかな曲面をつけている
事故はどんなに運行規定を変えても無くならない
無駄に法律の規制が増えるばかりだ
ヒューマンエラーは無くならないという前提で、道路の構造やバスの構造を考えていく方が大事だ
それが今回の犠牲者への一番の弔いと思う
2012年04月30日（月）
No.1167
(車)
うぐいす
我が家は住宅地のはずれに立地している
道路を隔てた反対側は雑木林が広がっている
例年ウグイスの声が聞こえてきて春が本格的に始まり出すのを感じていた
今年は、昨日初めて鳴き出した声を聴いた
何となく例年よりは遅いようにも感じる
木々の芽がふくらみ、緑が日々濃くなり出す
ということは、空気の湿度も上がりだす
湿気が多くなり、写真もオーディオも、ちとつらい季節が始まる
まあ、寒がりの私にとってはありがたい
今年初めて聴いたウグイスの鳴き声は、きれいな鳴き声だった
たまに、へたくそな奴もいて、もう少し練習しろと言いたいときもある
自分ももう少し仕事にしろ、なんにしろ要領良くを目指すかな
2012年04月21日（土）
No.1161
(その他)
視聴
たまたま入ったショップで鳴っていたB&W製造802D
http://www.amtrans.co.jp/audio/bowers-wilk/802d.shtml
そして、JBL製DD66000
http://www.harman-japan.co.jp/jbl/hifi/dd66000/
802Dは、こんなもんか−
DD66000は、はーさすがだねー
で、気がついたこと、こいつらは音楽を鳴らしている
で、自分は演奏を聴きたい
簡単にいうと、きれいに揃えた音質で、スピーカーが作った（味付けのある）音はあんまり興味がない
自分が作ったへボイスピーカーでも、何でも良いから、演奏している姿が見える音が聞きたい
そんなこんなで、金もないし、メーカ製でも無いからネッシーmk�靴魄ν僂靴討い�
ただ、今回初めて聴いたDD66000はごく小音量だった
それでも、あそこまで音場を分解してきれいに再現できるとは、たまげたもんだ
ありゃあモニタースピーカだよ
総額1000万のシステムか−
そして、市販品は値段相応で音が出ていると言うことを実感したときでもある
良い音を聞くためには、それなりの資本投下が必要な趣味
自分の分相応にやることが肝心と再度実感した
2012年04月09日（月）
No.1159
(オーディオ)
めがね型電源ケーブル
激安ブルーレイプレイヤー
激安だけに、電源ケーブルはラジカセや充電池用アダプター程度の細さだった
これじゃなー
と、思いつつ
適当な物がなかなか無かった
一時、SAEC製の中古品をネットで見つけたが
注文しそびれているうちに売れてしまった
今回下の娘の進学（引っ越し）の手伝いで東京に行った
時間を数時間作り秋葉原を徘徊するつもりだった
天は我を見放し、横殴りの豪雨
中央線快速は運行停止・・・
それでも、駅前周辺の探索程度はできた
テレオンで見つけた中古品
\2,400なり
オヤイデ製、一番ローコスト品
・・・それでも音変わります
ということは、もちっと良い奴をおごれば・・・
いやいや、値段とのバランスが大事
これで十分！
ケーブルは乳白色だが、電球型照明の下で撮影したたためセピアカラー
アンプ裏は、ケーブルが各色そろいカラフルなもんだ
2012年04月08日（日）
No.1158
(オーディオ)