ヘボＫＵＭＡ−（HKUMA）−Ｄｉａｌｙ
これでよし
朽ちたウレタンエッジを自己リペアしたユニット
へたくそでしわもよっている
たまに音だしをしていた
多分正月以来か
位置を変え、どれくらい音場がでるか「お試し」
結論
これでいいじゃん！
ぴりぴりした神経質な音もでない
12cmフルレンジ1発
十分聴くに堪えられる
響きもメインと同じ
ってことは、
やはり部屋の音響特性が大事
どんな高級オーディオ持ってきても部屋がヘボだと感動する音は出ない
FE208ES-Rを導入したときに、その道の達人から
部屋がほとんどを支配していると言われた
FOSTEX FF125Kは実売3000円台
かたやメインシステム
38cmユニットからスパーツィーターまで4way
かけたコストは・・・、さらにアンプも・・・違う
電源だって違う
・・・・・・・・・・・自分が満足できれば良いのだ
そう言わなければ納得できないくらい今日のFF125は好く鳴っている
2010年04月30日（金）
No.975
(オーディオ)
色の違い
NikonとCanonは発色がだいぶ違う
レンズの性能よりもカメラボディの違いが大きいとも感ずる
ヘボなボディでの撮影
まして
カラーチャートの撮影でもない
100均で売っていた乳白色のバケツ
文具店でまとめ買いしたクリップ
レンズもいい加減
Nikonは標準ズームで、AUTOモード撮影（RAWデータが保存できる）
Canonは50mm/f1.8を絞り優先F20で撮影（X2はAUTOモードはJPEG保存のみ）
手持ちと内蔵ストロボ発光（Nikon）
三脚固定とクリップオンストロボのバウンス発光をレフ板反射
レンズの画角だけ約50mmと近い
RAWデータをNikonは50%、Canonは40%に縮小表示させわずかにトリミングしている
もちろんデータは、それぞれのメーカー製ソフトでJPEGに変換
最初がNikon、次がCanon
ストロボ発光が直接に当たるとぎらつく
色はNikonが好みだが、今回は発色はCanonが自然だ
多分内蔵ストロボが被写体近くで発光したためNikonはどぎつくなったようだ
2010年04月25日（日）
No.974
(映像)
雨上がり
庭の紅葉の木
雨のしずくがついている
試しに50mm/f1.8にクローズアップレンズを付けて撮ってみた
KissX2撮影を等倍表示させトリミングした
やはりマクロレンズが欲しい
次は、この前の海岸での撮影
KissX2に200mm/f2.8Lを付けて撮影したもの
縦横50%に縮小しトリミングした
へぼクマにとっては、これくらいの撮影能力で十分
ただ、マクロレンズは考えてしまう
最近は全てRAWデータで撮影している
やはりJPEGは表示させるとつらい(粗い）感じがする
これで2000万画素だったたどれくらい違うんだろう
2010年04月18日（日）
No.973
(映像)
週末は歓迎会
昨晩は職場の部署の歓迎会
そそくさと、一次会で帰ってきた
あまり飲めないため酒席はつらい
ただ、誰もタバコを吸わない
これだけは助かる
出張の帰りに東京駅で食事をしたときには
隣の席の二人連れが休み無く吸いやがり
あまりのつらさに店員に席を変えてもらったことがある
さて、画像は職場近くの建物（物体）
こんな物が10基ほど立（！）っている
遠くに見ると「おー」と思うが
近づくと、気がつくことがある
回っていると常に「クゥイーーーーーーーン」と音がしている
これは近くの住民はたまらないと思う
幸い、砂浜に立っているため、騒音の被害はないようだ
こいつで電気を作るのも良いが
強風の時には装置保護のため停止している
なんのための風力発電だろう
もう少し工夫して微風でも強風でも使える物にならないのだろうか
2010年04月17日（土）
No.972
(映像)
夕日に誘われ
撮影し、車内に戻った
エンジンかけたら、車外温度は3.5℃
ジャケットだけの軽装だった
手がかじかんでいた
一脚撮影だった
こんなに浜風が強いとは
この次は、三脚をもっていくつもり
2010年04月15日（木）
No.971
(映像)
20-35mm
Tv（シャッター速度）: 1/25 秒
Av（絞り数値）: F3.5
測光方式: 評価測光
露出補正: 0
ISO感度: 800
レンズ: EF20-35mm f/3.5-4.5 USM
焦点距離: 20.0 mm(×1.6=32.0mm）
画像サイズ: 4272 x 2848
画質（圧縮率): RAW
ストロボ: 非発光
ホワイトバランス: オート
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少し片付けるか
2010年04月10日（土）
No.969
(映像)
ネタ切れ
タイヤ交換
やっと夏タイヤに交換した
昨日は日中でもみぞれ〜雪混じりの天候だった
今日は晴天だった
2台分の交換となんだかんだで5時間以上格闘していた
息子は仕事のため、タイヤ交換は翌週送りとなった
トヨタ車の車載ジャッキは、車を変えるたびにだめになっていく
ユーザーは自分で交換するなと言わんばかりだ
再度油圧ジャッキを購入するか検討中だ
リコ−ル問題以前に、車載部品の品質を考えるべきだ
画像は、前日土曜日の秋田港
船はKissX2で撮影
建物はD40で撮影
パソコンの画面上で見ると、明らかにD40の方が良い
ボディの解像度もレンズのスペックもKissX2では、28-70mmF2.8L使用だから上だ
しかし、デジタル専用のレンズは明らかによく撮れる
やはりレンズも、最新＝デジカメに最適化
と考えるべきのようだ
3/31と4/1の東京行脚は、書かないつもりだ
2010年04月04日（日）
No.967
(車)