こんにちは。
私も　小さな桜の木を・・・

３／１９　谷汲に　５１４が来た際、桜の木が　記念植樹されました。
昨日見に行ったら・・・　既に　花をつけていて　ビックリでした。
来年以降も　楽しめそうですね。

　わかりづらいですが・・・・
岐阜（黒野）側も　ぺったんこと。

　みどら〜♪ちっくな　一枚も貼っておきます　(=^_^=)

　おまけです。
普通電車にしては長い編成が来たなと思ったら・・・
後尾の銀電２両のみがホームからはみ出してました（＾ｕ＾）　　ハミ銀ですね。

　せかっくだから　お見事な桜も　どうぞ〜♪

みどら〜♪さん　こんばんは！　レスありがとうございます

木曽川堤駅　たくさんの桜できれいですネ！
私の方は田んぼと住宅で　桜の木があまり見当たりません・・・
今が一番の時でしょうネ！！　ウラヤマシイ〜！　（＾▽＾）

画像は1000系です

　こんばんは。
昨日　ここの掲示板でメールアドレスを記入したら　いきなり迷惑メールが来ました。　　みなさんって　迷惑メールって　受信することってあるのでしょうか？　なんとなく　気になりまして。

　東笠松駅跡付近は　様変わりしてますね。

今日、豊明駅に行ってきました。
そういえば、豊明駅って検車場があるのに
無人駅だったんだね（びっくり）

写真は、豊明駅の改札口です
ＵＲＬは、ブログ（今日始めたばっか）

私も初めての時びっくりしました。検車場は関係ないと思います。
たぶん駅員はいませんが、信号係がいると思います。（予想）
最近名鉄は合理化とかいってこのシステムを導入しすぎです。
乗客が多い駅や始終点まで導入するぐらいですから。
「駅集中管理システム」なんて言われても一般客はわかりません。
もっちょっと考えてほしい物です。

　こんにちは。
有人駅を増やせば　それは　乗車運賃ＵＰとなって　乗客に跳ね返ります。
『駅集中管理システム』『ワンマン化』等合理化を推進すれば、　乗車運賃値上げの時期の先延ばしに つながります。
　値上げは　よりいっそうの乗車減に結びつくであろうから、私的には　後者を望みますね。

　自動車の世界で　セルフスタンドの地位が定着したように、
名鉄沿線では　『駅集中管理システム、ＳＦカード』が　あたりまえの世界になると思います。　　毎度毎度　切符を買わなくても　残額のあるうちは　改札にカードを通すだけ・・　　これは便利だと思います。　システム名称なんて　一般の人は　気にしないと思いますよ。

豊明駅同様、茶所駅は駅員はいませんが　検車場関連の係員の方はみえますね。

　お久しぶりです。
　そういえば，瀬戸線の話の話題がありましたが，ようやく瀬戸線でもSF化がされるようですね。
http://www.meitetsu.jp/profile/setsubi/pdf/setsubi06.pdf
　各務原線や河和線でも整備されるようですが，知多新線も枝線とはいえ，整備した方が・・・・・・。少し気になっております。