都営浅草線 運用掲示板
[334] 7/9(土)・10(日) 投稿者:TIS 投稿日:2005/07/12(Tue) 00:10
- ■7/10(日)
[都営車 T]
01:5324 03:---- 05:5311 07:5320 09:----
宗11:---- 13:5303 15:---- 品17:5312 牧19:5309
文21:5310 牧23:5308 25:5316 27:---- 29:----
牧31:5307 新33:5327 浅35:5314 37:5326
-午後運用-
医03:5325
[北総車 N]
21:---- 23:7808 25:---- 27:---- 29:7308
医31:7318 33:7002 鎌35:9108
[京成車 K]
高51:---- 53:---- 55:---- 上57:---- 59:3818
61:---- 63:---- 65:3868 67:3001 高69:3768
71:---- 高73:3748 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:3788
高91:----
(2) (深夜運用:73)
高73:3748 75:3428 81:---- 高87:3688
(地上運用)
8両-日中- 高A01:3658 A03:3448 A05:3758 A07:3408
佐A09:3718 A11:3648 A13:3438 A15:3678 A17:3638
-午後- 上A19:3858 A21:3728
6両-日中- 高01:3324 高03:3012 高11:3004 成25:3264
高B11:3668
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
21:---- 新23:---- 27:---- 29:----
51:---- 53:1049 55:---- 57:1625 59:1719
品61:1643 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1001
三71:607 73:---- 海75:1025 77:---- 79:602
(2)
新51:1251 羽55:604 新57:---- (品61:----) 63:1713
65:1017 67:1731 三73:1619 高77:603 羽79:----
■7/9(土)
[都営車 T]
01:---- 03:---- 05:---- 07:---- 09:----
宗11:---- 13:5303 15:---- 品17:---- 牧19:----
文21:---- 牧23:---- 25:---- 27:---- 29:----
牧31:---- 新33:---- 浅35:5311 37:----
-午後運用-
医03:----
[北総車 N]
21:---- 23:---- 25:---- 27:---- 29:----
医31:9018 33:---- 鎌35:----
[京成車 K]
高51:---- 53:---- 55:---- 上57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 高69:----
71:---- 高73:---- 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:3638 85:---- 高87:---- 高89:----
高91:----
(2) (深夜運用:73)
高73:3548 75:---- 81:---- 高87:----
(地上運用)
8両-午後- 上A19:3516
6両-日中- 高11:3005
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
21:---- 新23:---- 27:---- 29:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
品61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 品69:----
三71:---- 73:---- 海75:---- 77:---- 79:----
(2)
新51:---- 羽55:---- 新57:---- (品61:----) 63:----
65:---- 67:---- 三73:---- 高77:605 羽79:----
[333] 7/7(木)追加・8(金) 投稿者:TIS 投稿日:2005/07/11(Mon) 23:36
- ■7/8(金)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:5316 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:3708
(地上運用)
8両-日中- 高A07:3718 A13:3618
6両-日中- 津27:3356
-午後- 津17:3256
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:1251 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:1713 63:1041 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
■7/7(木)
[K](1)51 59 65〜69 77 79 91 95 97 (2)53 (3)55 地上運用
[H](1)59 69 79 (2)61 (3)29
以上追加
[都営車 T]
牧01:5304 医03:5314 浅07:5316 牧09:5326 文13:5305
宗15:5325 17:5301 19:5317 27:5320 29:5309
31:---- 33:---- 41:5308 43:5321 牧49:5313
51:5323
-午前運用-
05:5312 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5315 11:5324 品21:5318 25:5312 新45:5303
[北総車 N]
23:9128 29:7318 31:7004 33:7258 鎌35:9118
37:9008 医39:9108
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:9018 25:7808 27:7006
[京成車 K]
51:3858 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3638
高61:3758 高63:---- 65:3001 67:3798 69:3748
71:3768 73:3818 高75:---- 高77:3438 高79:3848
81:3408 高83:3418 上85:3868 87:3778 89:3548
高91:3002 93:---- 高95:3011 97:3003
(2)
51:3428 53:3708 高55:3788 高57:---- 63:3001
65:3516 67:3648 高69:3728 71:---- 75:3848
高77:3858 高79:3718 83:3418
(3)
53:3438 佐55:3718
(地上運用)
8両-日中- A03:3678 A11:3688 A13:3618 A15:3428
6両-日中- 07:3013 09:3838 千13:3012 高17:3316
成21:3006 高25:3232 ち35:3828
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
15:---- 17:604 21:---- 23:1731 25:602
新27:---- 29:---- 三31:1613
51:---- 53:---- 55:1001 57:---- 59:1041
61:---- 63:---- 65:---- 67:1719 69:1049
71:1017 73:1643 新75:---- 77:1701 79:1713
81:---- 新83:1025 85:605 87:1259 89:606
91:1001 93:1649 95:----
(2)
17:---- 21:607 29:1631 51:1625 53:1725
品57:1707 59:1041 61:1619 63:1267 69:----
71:---- 海75:1033 81:603 83:----
(3)
21:---- 高29:602 羽51:1049 61:1619
[332] 7.07 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/07/07(Thu) 22:33
- [都営車 T]
牧01:5304 医03:5314 浅07:5316 牧09:5326 文13:5305
宗15:5325 17:5301 19:5317 27:5320 29:5309
31:---- 33:---- 41:5308 43:5321 牧49:5313
51:5323
-午前運用-
05:5312 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5315 11:5324 品21:5318 25:5312 新45:5303
[北総車 N]
23:9128 29:7318 31:7004 33:7258 鎌35:9118
37:9008 医39:9108
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:9018 25:7808 27:7006
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3758 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3768 73:3818 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3408 高83:3418 上85:3868 87:3778 89:3548
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:3428 53:---- 高55:3788 高57:---- 63:3001
65:3516 67:3648 高69:3728 71:---- 75:3848
高77:3858 高79:3718 83:3418
(3)
53:3438 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17: 604 21:---- 23:1731 25: 602
新27:---- 29:---- 三31:1613
51:---- 53:---- 55:1001 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1719 69:----
71:1017 73:1643 新75:---- 77:1701 79:----
81:---- 新83:1025 85: 605 87:1259 89: 606
91:1001 93:1649 95:----
(2)
17:---- 21: 607 29:1631 51:1625 53:1725
品57:1707 59:1041 61:---- 63:1267 69:----
71:---- 海75:1033 81: 603 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:1049 61:1619
[331] 7/4(月)-6(水)追加 投稿者:TIS 投稿日:2005/07/07(Thu) 05:28
- ■7/6(水)
91K追加
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:5312 牧09:5313 文13:----
宗15:5316 17:---- 19:---- 27:---- 29:5317
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:5301
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:7002 29:---- 31:---- 33:9118 鎌35:7006
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3708
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:3758 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:3748 87:3858 89:3848
高91:3668 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:605
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:606 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:607 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:1725 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:1631 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」
車内広告:「ラーメン国技館」に変更確認済
■7/5(火)
[都営車 T]
牧01:(5301)医03:5303 浅07:5314 牧09:---- 文13:----
宗15:(5302) 17:5315 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:5318 47:(5307)
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:3001 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:3688 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:3438
(地上運用)
8両-日中- 高A07:3428 A11:3678 A13:3848
6両-日中- 高25:3838
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:1251 三31:----
51:---- 53:---- 55:(1033) 57:---- 59:----
61:603 63:1619 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:604 羽51:---- 61:----
■7/4(月)
39N 65H追加
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:5321 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:7002
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:1033 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:60? 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1033 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
[330] 7/6(水)都営浅草線ほか 投稿者:快速準急 投稿日:2005/07/06(Wed) 18:30
- みなさんこんばんは。
今日の確認運用です。
5日分は推測のみとなります。
■7/6(水)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:5312 牧09:5313 文13:----
宗15:5316 17:---- 19:---- 27:---- 29:5317
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:5301
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:7002 29:---- 31:---- 33:9118 鎌35:7006
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3708
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:3758 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:3748 87:3858 89:3848
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:605
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:606 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:607 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:1725 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:1631 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」
車内広告:「ラーメン国技館」に変更確認済
■7/5(火) ※全て推測
[都営車 T]
牧01:(5301)医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:(5302) 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5318) 47:(5307)
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:(1033) 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
なお6月30日の確認はありませんでしたが、当日19時台京成線内で投石発生のため
ダイヤが一部乱れた模様です。
(他サイト掲示板からの情報)
以上です。
[329] 7/1(金)・4(月)都営浅草線・追加 投稿者:快速準急 投稿日:2005/07/05(Tue) 21:15
- みなさんこんばんは。
1日と4日の確認運用を追加します。
■7/4(月)
41T:5321
■7/1(金)
追加運用[T]01 15 33 41 [N]35 39 [K](1)59 61 65 71 73 89 [H](2)61
[都営車 T]
牧01:5301 医03:(5313)浅07:(5322)牧09:(5324)文13:5319
宗15:5311 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:5320 41:5312 43:---- 牧49:5323
51:----
-午前運用-
05:(5302) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:(5314)
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:(5314) 25:---- 新45:----
※当日→翌日の印西牧の原留置運用に変更が発生したようです。
平日→土休日運用流れでは通常09T→31T、49T→37T、01T→35Tとなりますが、
留置運用3本中2本が09T→37T、49T→31Tと運用流れが変更された模様です。
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:7318
37:---- 医39:9128
-午前運用-
21:---- 25:(7004) 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:(3868) 55:---- 高57:---- 高59:3778
高61:3708 高63:---- 65:3798 67:---- 69:----
71:3648 73:3728 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:35xx
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:3638? 高69:3428 71:---- 75:3001
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:(3778)
(地上)
●8両
-午前運用-
A01:---- A05:---- A21:---- A23:---- A25:----
-日中運用-
A03:---- 高A07:---- A09:---- A11:3618 A13:----
高A15:---- 高A17:---- 高A19:---- 高A21:----
-午後運用-
A01:---- 高A05:---- 高A09:---- A15:---- 高A17:----
高A19:---- 高A21:---- A23:3648 上A25:----
●6両
-午前運用-
01:---- 高 03:---- 高 07:---- 高 11:---- 高 15:----
高 23:---- 津B13:---- 高B19:---- 津B29:----
-日中運用-
03:---- 成 05:---- 07:---- 09:---- 千 13:----
高 17:---- 19:3004 成 21:---- 高 25:---- 津 27:----
29:---- 津 31:3006 33:---- ち 35:---- 上 37:----
ち 39:---- 津B01:----
-午後運用-
高 01:---- 高 09:---- 11:---- 15:---- 津 17:----
津 23:---- 千 27:---- 41:---- 高 43:---- 高 45:----
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
15:---- 17:605 21:---- 23:1701 25:604
新27:---- 29:---- 三31:(1631)
51:---- 53:---- 55:1001 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1619 69:1625
71:---- 73:1713 新75:---- 77:1049 79:1649
81:---- 新83:1719 85:602 87:1643 89:1725
91:1001 93:1707 95:----
(2)
17:---- 21:607 29:---- 51:1025 53:606
品57:1009 59:1017 61:1731 63:1267 69:1041
71:1649 海75:1033 81:603 83:----
(3)
21:2011 高29:---- 羽51:1725 61:1731
(地上)
-午後運用-
15A:1713 17A:1025 5C:1259
-深夜運用-
新53C:1643
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
以上です。
[328] 7/4(月) 投稿者:A・T 投稿日:2005/07/05(Tue) 16:40
- [京急車 H]
85-1:60x 海75-2:1033
[327] 7/3(日) 投稿者:TIS 投稿日:2005/07/04(Mon) 21:37
- ■7/3(日)
[都営車 T]
01:5311 03:---- 05:5301 07:---- 09:5201
宗11:---- 13:5312 15:---- 品17:5307 牧19:5318
文21:5321 牧23:5302 25:5305 27:---- 29:----
牧31:---- 新33:---- 浅35:5315 37:5323
-午後運用-
医03:----
[北総車 N]
21:---- 23:---- 25:---- 27:---- 29:9108
医31:9128 33:---- 鎌35:----
[京成車 K]
高51:---- 53:---- 55:---- 上57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 高69:----
71:---- 高73:3818 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:----
高91:----
(2) (深夜運用:73)
高73:3818 75:---- 81:---- 高87:3638
(地上運用)
8両-日中- 高A01:3448 A05:3758 A07:3516 A17:3618
-午後- A21:3848 A23:3868
6両-日中- 高11:3012 13:3348 千19:3828 高B11:3002
-午後- 成39:3280
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
久21:---- 新23:---- 27:---- 29:1001
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:1009
品61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1619
三71:606 73:---- 海75:1713 77:---- 79:----
(2)
新51:1267 羽55:607 新57:---- (品61:----) 63:----
65:1033 67:1041 三73:1625 高77:605 羽79:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
[326] 7/2(土)・複数確認日の投稿について 投稿者:TIS 投稿日:2005/07/03(Sun) 19:11
- ※自分の投稿記事No.315(6/25・26分)と320(6/29・30分)を
掲示板の日付順に合わせて降順(日付の新しい順)に並べ替えてみました
事後確認ですが質問・要望掲示板でこの投稿方法の是非について
うかがうつもりです
■7/2(土)
[都営車 T]
01:5308 03:5314 05:5322 07:5311 09:5201
宗11:5309 13:5302 15:---- 品17:5320 牧19:5315
文21:---- 牧23:---- 25:5317 27:---- 29:5319
牧31:5323 新33:5313 浅35:5301 37:5324
-午後運用-
医03:5326
[北総車 N]
21:7318 23:9118 25:9128 27:9108 29:9018
医31:7808 33:9008 鎌35:7004
[京成車 K]
高51:3548 53:3858 55:3718 上57:3708 59:3758
61:3418 63:3818 65:3438 67:3001 高69:3768
71:---- 高73:3548 75:---- 77:3428 高79:3708
高81:---- 高83:3408 85:---- 高87:3618 高89:3778
高91:----
(2) (深夜運用:73)
高73:3548 75:---- 81:---- 高87:3408
(地上運用)
8両-日中-
A05:3448 A07:3678 A15:3516 A17:3848
6両-日中-
高11:3828 13:3010 高B11:3280
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
久21:---- 新23:---- 27:---- 29:1625
51:1625 53:1631 55:---- 57:1701 59:1619
品61:1719 63:1009 65:606 67:1001 品69:1613
三71:602 73:1707 海75:1725 77:1033 79:603
(2)
新51:604 羽55:1049 新57:---- (品61:----) 63:----
65:606 67:1001 三73:---- 高77:1033 羽79:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
[325] 7/1(金)追加 投稿者:A・T 投稿日:2005/07/02(Sat) 22:07
- 京急車を中心に大量に確認しました。
追加分
[T]13 49
[H]全部
■7/1(金)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:5319
宗15:---- 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:5323
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:3638? 高69:3428 71:---- 75:3001
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
(地上)
●8両
-午前運用-
A01:---- A05:---- A21:---- A23:---- A25:----
-日中運用-
A03:---- 高A07:---- A09:---- A11:3618 A13:----
高A15:---- 高A17:---- 高A19:---- 高A21:----
-午後運用-
A01:---- 高A05:---- 高A09:---- A15:---- 高A17:----
高A19:---- 高A21:---- A23:3648 上A25:----
●6両
-午前運用-
01:---- 高 03:---- 高 07:---- 高 11:---- 高 15:----
高 23:---- 津B13:---- 高B19:---- 津B29:----
-日中運用-
03:---- 成 05:---- 07:---- 09:---- 千 13:----
高 17:---- 19:3004 成 21:---- 高 25:---- 津 27:----
29:---- 津 31:3006 33:---- ち 35:---- 上 37:----
ち 39:---- 津B01:----
-午後運用-
高 01:---- 高 09:---- 11:---- 15:---- 津 17:----
津 23:---- 千 27:---- 41:---- 高 43:---- 高 45:----
[京急車 H]
15:---- 17:605 21:---- 23:1701 25:604
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1001 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1619 69:1625
71:---- 73:1713 新75:---- 77:1049 79:1649
81:---- 新83:1719 85:602 87:1643 89:1725
91:1001 93:1707 95:----
(2)
17:---- 21:607 29:---- 51:1025 53:606
品57:1009 59:1017 61:---- 63:1267 69:1041
71:1649 海75:1033 81:603 83:----
(3)
21:2011 高29:---- 羽51:1725 61:1731
(地上)
-午後運用-
15A:1713 17A:1025 5C:1259
-深夜運用-
新53C:1643
15A、17Aに関して法則があるのかわかりません。また、53Cは1500形だったことから土休日の79H(1)にはつながらず、複雑な法則があるようです。
[322] 6/27(月)〜29(水)都営浅草線・追加 投稿者:快速準急 投稿日:2005/07/02(Sat) 16:35
- みなさんこんにちは。
今週27日以降3日間の確認運用を追加します。
(7月3日再編集済み)
■6/27(月)
追加運用[T]01 19 午後05 [N]31 37 39 [K](1)59 (2)53 57 83 [H]79
※前日11Tと翌日午前05Tで編成が一致しないため、車両交換の可能性あり
[都営車 T]
牧01:5303 医03:(5310)浅07:(5315)牧09:---- 文13:----
宗15:(5317) 17:---- 19:5326 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:(5302) 43:(5325)牧49:(5319)
51:(5320)
-午前運用-
05:5318 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5304) 47:(5311)
-午後運用-
05:5304 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7002 33:---- 鎌35:(9108)
37:7308 医39:7006
-午前運用-
21:(7004) 25:(7318) 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:(3858)高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3618
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:(3448)
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:3718 高55:---- 高57:3748 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:3638
(3)
53:---- 佐55:----
(地上運用)
●8両
-午前運用-
A01:---- A05:---- A21:(3448) A23:---- A25:----
-日中運用-
A03:3658 高A07:3758 A09:---- A11:3688 A13:3678
高A15:---- 高A17:---- 高A19:3848 高A21:----
-午後運用-
A01:---- 高A05:---- 高A09:---- A15:---- 高A17:----
高A19:---- 高A21:---- A23:---- 上A25:----
●6両
-午前運用-
01:---- 高 03:---- 高 07:---- 高 11:---- 高 15:----
高 23:---- 津B13:---- 高B19:---- 津B29:----
-日中運用-
03:---- 成 05:---- 07:3013 09:---- 千 13:----
高 17:---- 19:---- 成 21:---- 高 25:3328 津 27:3668
29:---- 津 31:---- 33:---- ち 35:---- 上 37:3012
ち 39:---- 津B01:----
-午後運用-
高 01:---- 高 09:---- 11:---- 15:---- 津 17:----
津 23:---- 千 27:---- 41:---- 高 43:---- 高 45:----
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
15:---- 17:(604) 21:(605) 23:---- 25:(606)
新27:(1259) 29:1001 三31:----
51:---- 53:---- 55:1707 57:---- 59:----
61:---- 63:1649 65:---- 67:1017 69:----
71:---- 73:1713 新75:---- 77:(1725) 79:1009
81:---- 新83:---- 85:607 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:1033 53:10xx(白幕)
品57:---- 59:---- 61:---- 63:1267 69:----
71:---- 海75:1001 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:(1041) 61:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告未確認
■6/28(火)
追加運用[T]01 19 午後05 11 21 回送91 [N]31 37 39
[K](1)59 95 97 (2)53 57 83 [H](1)55 67 69 79 85 (2)53
[都営車 T]
牧01:5309 医03:---- 浅07:5317 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:5324 19:5305 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:(5303)
-午前運用-
05:5316 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5319) 47:(5310)
-午後運用-
05:5316 11:5320 品21:5319 25:---- 新45:----
回送91T:5310(16時15分頃泉岳寺駅1番線停車、品川方面へ)
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7318 33:---- 鎌35:----
37:7808 医39:9118
-午前運用-
21:9108 25:(7006) 27:(7308)
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3688
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:3005 高95:3328 97:3828
(2)
51:---- 53:3788 高55:---- 高57:3748 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:3618
(3)
53:---- 佐55:----
(地上運用)
8両-午前- A23:3798(この前の運用97・696列車で確認)
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:1041 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1001 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:606 67:1701 69:1025
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:1731
81:---- 新83:---- 85:605 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:603
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:(602) 羽51:---- 61:----
(地上運用)
羽73:(604)
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告未確認
■6/29(水)
追加運用[H]65(1)を除く各運用
[都営車 T]
牧01:(5307)医03:(5319)浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:5302 17:---- 19:---- 27:---- 29:5325
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:5309
-午前運用-
05:(5317) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:(5314) 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:9008 33:9108 鎌35:7318
37:---- 医39:7002
-午前運用-
21:---- 25:(9118) 27:(7808)
-午後運用-
21:---- 25:9118 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3708
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:3428 87:3516 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:3232
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:602 21:---- 23:---- 25:604
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:1041 67:---- 69:----
71:---- 73:1001 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:1725 85:603 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:1025 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:605 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1631
以上です。
[321] 7/1(金)京成車・芝山車 投稿者:TIS 投稿日:2005/07/02(Sat) 04:42
- ■7/1(金)
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:3638? 高69:3428 71:---- 75:3001
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
(地上運用)
8両-日中- A11:3618
-午後- A23:3648
6両-日中- 19:3004 津31:3006
※3618編成:芝山鉄道車
[320] 6/29(水)1本・30(木)追加 投稿者:TIS 投稿日:2005/07/02(Sat) 03:58
- ■6/30(木)
[T][N][K]全・[H]23 29(1)・(3)追加
[都営車 T]
牧01:---- 医03:5314 浅07:5302 牧09:---- 文13:5312
宗15:5322 17:5309 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:5307
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:7004
-午前運用-
21:7318 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:3758
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:3010 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:3678 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:3868
(地上運用)
8両-日中- 高A07:3728
-午後- 高A19:3648
6両-日中- 成21:3002 高25:3006 上37:3240
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:1613 25:----
新27:---- 29:1719 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:1033 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:606 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:602
品57:1049 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1001 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:605 羽51:---- 61:1731
■6/29(水) 65H(1):1041
[319] 6/30(木) 投稿者:A・T 投稿日:2005/07/01(Fri) 12:58
- [京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:1033 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:606 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:602
品57:1049 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1001 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1731
[318] 6/28(火) 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/29(Wed) 22:11
- ■6/28(火)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:5317 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:5324 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:5316 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:9108 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:3005 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
(地上運用)
8両-午前- A23:3798(この前の運用97・696列車で確認)
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:1041 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:606 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告未確認
[317] 6/27(月) 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/28(Tue) 21:47
- [T]1本・[K]地上運用A11 A13 25 27・
[H](1)29 63以上追加してまとめます
■6/27(月)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:5318 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
(地上運用)
●8両
-午前運用-
A01:---- A05:---- A21:---- A23:---- A25:----
-日中運用-
A03:3658 高A07:3758 A09:---- A11:3688 A13:3678
高A15:---- 高A17:---- 高A19:3848 高A21:----
-午後運用-
A01:---- 高A05:---- 高A09:---- A15:---- 高A17:----
高A19:---- 高A21:---- A23:---- 上A25:----
●6両
-午前運用-
01:---- 高 03:---- 高 07:---- 高 11:---- 高 15:----
高 23:---- 津B13:---- 高B19:---- 津B29:----
-日中運用-
03:---- 成 05:---- 07:3013 09:---- 千 13:----
高 17:---- 19:---- 成 21:---- 高 25:3328 津 27:3668
29:---- 津 31:---- 33:---- ち 35:---- 上 37:3012
ち 39:---- 津B01:----
-午後運用-
高 01:---- 高 09:---- 11:---- 15:---- 津 17:----
津 23:---- 千 27:---- 41:---- 高 43:---- 高 45:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:1001 三31:----
51:---- 53:---- 55:1707 57:---- 59:----
61:---- 63:1649 65:---- 67:1017 69:----
71:---- 73:1713 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:607 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:1033 53:10xx(白幕)
品57:---- 59:---- 61:---- 63:1267 69:----
71:---- 海75:1001 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
[316] 6/27(月) 投稿者:A・T 投稿日:2005/06/28(Tue) 01:18
- [京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1707 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1017 69:----
71:---- 73:1713 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:607 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:1033 53:10xx(白幕)
品57:---- 59:---- 61:---- 63:1267 69:----
71:---- 海75:1001 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
[315] 6/25(土)・26(日) 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/27(Mon) 23:04
- ■6/26(日)
[都営車 T]
01:---- 03:---- 05:5307 07:5303 09:----
宗11:5315 13:5326 15:---- 品17:5310 牧19:5319
文21:5302 牧23:5304 25:5313 27:---- 29:5323
牧31:5320 新33:5325 浅35:5318 37:5312
-午後運用-
医03:5311
※5326編成運用復帰済 「C-ATS改修済」表示あり
[北総車 N]
21:9108 23:7308 25:7006 27:7002 29:9008
医31:7318 33:9118 鎌35:7004
[京成車 K]
高51:---- 53:---- 55:3778 上57:3448 59:3438
61:3408 63:---- 65:3728 67:3001 高69:3848
71:3768 高73:3818 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:3858 高87:---- 高89:3548
高91:3356
(2) (深夜運用:73)
高73:3818 75:3516 81:3708 高87:3648
(地上運用)
8両-日中- 高A01:3638 A03:3678 A05:3428 A07:3418
佐A09:3758 A11:3738 A13:3688 A15:3618 A17:3658
6両-日中- 高01:3005 高03:3004 津05:3316 13:3232
上17:3328 21:3838 津23:3256
-午後- 27:3668
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
久21:---- 新23:---- 27:---- 29:----
51:---- 53:1643 55:---- 57:1619 59:1631
品61:1613 63:1049 65:---- 67:---- 品69:1725
三71:605 73:1025 海75:1707 77:---- 79:603
(2)
新51:1259 羽55:606 新57:---- (品61:----) 63:----
65:1719 67:1001 三73:---- 高77:604 羽79:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
■6/25(土)
[都営車 T]
01:5322 03:---- 05:---- 07:---- 09:5201
宗11:---- 13:5317 15:---- 品17:---- 牧19:5318
文21:---- 牧23:---- 25:5315 27:---- 29:----
牧31:---- 新33:5316 浅35:5307 37:5314
-午後運用-
医03:----
[北総車 N]
21:---- 23:---- 25:---- 27:---- 29:7002
医31:7006 33:7318 鎌35:9108
[京成車 K]
高51:---- 53:---- 55:---- 上57:3718 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 高69:3788
71:---- 高73:3448 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:----
高91:----
(2) (深夜運用:73)
高73:3448 75:---- 81:---- 高87:3658
(地上運用)
8両-日中- A05:3708 A07:3638 A13:3868 A15:3408
A17:3778
-午後- A21:3818 A23:3428
6両-日中- 高03:3828 津05:3838 千09:3010 高11:3011
ち15:3002 成25:3007
-午後- 成39:3264
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
久21:---- 新23:---- 27:---- 29:1025
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:1041
品61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1049
三71:607 73:1643 海75:1701 77:---- 79:----
(2)
新51:603 羽55:602 新57:---- (品61:----) 63:----
65:1017 67:1649 三73:---- 高77:1719 羽79:----
[314] 6/24(金)追加 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/27(Mon) 22:48
- [T]03・07・17 [N]23 [K]71(2)・55(3)・地上運用 [H]29(3)追加
■6/24(金)
[都営車 T]
牧01:5307 医03:5316 浅07:5327 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:5309 19:5311 27:---- 29:----
31:---- 33:5319 41:---- 43:---- 牧49:----
51:(5309)
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:(5301)
-午後運用-
05:5326 11:5304 品21:5301 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:7258 29:---- 31:7006 33:---- 鎌35:7808
37:7308 医39:7004
-午前運用-
21:---- 25:(9008) 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:34x8
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:3418 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3448
高91:---- 93:---- 高95:3009 97:3010
(2)
51:---- 53:3758 高55:---- 高57:3638 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:3638 75:----
高77:---- 高79:---- 83:3678
(3)
53:---- 佐55:3858
(地上運用)
8両-午後- 高A19:3658
6両-日中- 成21:3256 高25:3013
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:606 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1041 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1009 69:1613
71:---- 73:---- 新75:---- 77:(1017) 79:1631
81:---- 新83:---- 85:607 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:602
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:603 羽51:---- 61:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
[313] 6/23(木)追加 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/27(Mon) 22:37
- [T]01 午後05以外
[N]31 39以外
[K]59 57(2)以外と地上運用
[H](1)67 69 73 79 85 (2)57 75 (3)61以外
以上追加
■6/23(木)
[都営車 T]
牧01:5309 医03:5301 浅07:5303 牧09:5312 文13:----
宗15:5327 17:5311 19:---- 27:---- 29:5318
31:---- 33:---- 41:5308 43:---- 牧49:----
51:5325
-午前運用-
05:(5324) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:(5305)
-午後運用-
05:5324 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:7308 29:9018 31:9118 33:7258 鎌35:----
37:---- 医39:9008
-午前運用-
21:(7808) 25:(7004) 27:(7006)
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:3548 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3678
高61:3418 高63:---- 65:3758 67:3858 69:3768
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:3438 87:3778 89:3448
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:3688 63:----
65:3768 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:3738
(地上運用)
8両-日中- 高A07:3428 A09:3618 A11:3516 高A19:3848
6両-日中- 成05:3005 09:3356 高25:3011 33:3668
ち35:3007 上37:3013
-午後- 高43:3828
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
15:---- 17:603 21:---- 23:1001 25:606
新27:---- 29:---- 三31:----
51:1643 53:---- 55:1725 57:---- 59:1707
61:---- 63:---- 65:---- 67:1049 69:1631
71:---- 73:1613 新75:---- 77:---- 79:1719
81:---- 新83:1033 85:605 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:602 29:---- 51:---- 53:----
品57:1017 59:---- 61:1619 63:---- 69:----
71:---- 海75:1041 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:603 羽51:---- 61:1619
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
[312] 6/27 京成線内 投稿者:クハ205-5001 投稿日:2005/06/27(Mon) 21:13
- こんばんは。5本のみですが、16時台京成線内運用の結果です。
●8両
-午前運用-
A01:---- A05:---- A21:---- A23:---- A25:----
-日中運用-
A03:3658 高A07:3758 A09:---- A11:---- A13:----
高A15:---- 高A17:---- 高A19:3848 高A21:----
-午後運用-
A01:---- 高A05:---- 高A09:---- A15:---- 高A17:----
高A19:---- 高A21:---- A23:---- 上A25:----
●6両
-午前運用-
01:---- 高 03:---- 高 07:---- 高 11:---- 高 15:----
高 23:---- 津B13:---- 高B19:---- 津B29:----
-日中運用-
03:---- 成 05:---- 07:3013 09:---- 千 13:----
高 17:---- 19:---- 成 21:---- 高 25:---- 津 27:----
29:---- 津 31:---- 33:---- ち 35:---- 上 37:3012
ち 39:---- 津B01:----
-午後運用-
高 01:---- 高 09:---- 11:---- 15:---- 津 17:----
津 23:---- 千 27:---- 41:---- 高 43:---- 高 45:----
浅草線系統は、7月中に2回ほど大量確認でも行う計画です。
[309] 6/24(金)都営浅草線 投稿者:快速準急 投稿日:2005/06/25(Sat) 17:02
- みなさんこんにちは。
昨日の確認運用です。
■6/24(金)
[都営車 T]
牧01:5307 医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:---- 19:5311 27:---- 29:----
31:---- 33:5319 41:---- 43:---- 牧49:----
51:(5309)
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:(5301)
-午後運用-
05:5326 11:5304 品21:5301 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7006 33:---- 鎌35:7808
37:7308 医39:7004
-午前運用-
21:---- 25:(9008) 27:----
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:34x8
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:3418 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3448
高91:---- 93:---- 高95:3009 97:3010
(2)
51:---- 53:3758 高55:---- 高57:3638 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:3678
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:606 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1041 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1009 69:1613
71:---- 73:---- 新75:---- 77:(1017) 79:1631
81:---- 新83:---- 85:607 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:602
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
以上です。
[308] 6/23(木)追加 投稿者:A・T 投稿日:2005/06/24(Fri) 12:58
- 追加分
[H]79(1)以外
■6/23(木)
[都営車 T]
牧01:5309 医03:(5301)浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:(5325)
-午前運用-
05:(5324) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:(5305)
-午後運用-
05:5324 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:9118 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:9008
-午前運用-
21:(7808) 25:(7004) 27:(7006)
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3678
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:3688 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1049 69:1631
71:---- 73:1613 新75:---- 77:---- 79:1719
81:---- 新83:---- 85:605 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:1017 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1041 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1619
[307] 6/19(日)〜23(木)都営浅草線・追加 投稿者:快速準急 投稿日:2005/06/23(Thu) 21:08
- 都営浅草線確認のみなさんこんばんは。
遅くなりましたが19日以降の確認運用を追加します。
(18日は確認無し)
長文で失礼いたします。
なお京急車・608編成の報告が最近ないことから、久里浜工場に入場中の
可能性があります。
■6/19(日) 追加運用[T]09 25
[都営車 T]
01:5318 03:5304 05:5313 07:5307 09:5201
宗11:5314 13:5327 15:---- 品17:5321 牧19:5305
文21:5310 牧23:5319 25:5324 27:---- 29:5306
牧31:5312 新33:5322 浅35:5301 37:5302
-午後運用-
医03:5315
※5327編成運用復帰
※17Tと翌日03Tの編成が異なっているため、車両交換の可能性あり
[北総車 N]
21:7808 23:7308 25:9018 27:7006 29:7004
医31:9128 33:9118 鎌35:7318
[京成車 K]
高51:---- 53:3818 55:3428 上57:3868 59:3788
61:3448 63:3516 65:3768 67:3748 高69:3001
71:3418 高73:3718 75:---- 77:3708 高79:----
高81:---- 高83:3758 85:3818 高87:3778 高89:3548
高91:3348
(2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:3848 81:3708 高87:3758
(地上運用)
8両-日中- 高A01:3648 A03:3688 A05:3438 A07:3618
佐A09:3728 A11:3798 A13:3678 A15:3638 A17:3408
6両-日中- 高01:3838 高03:3668 津05:3005 07:3006
高11:3011 13:3320 千19:3828 成25:3316
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:(1713)
久21:---- 新23:---- 27:---- 29:----
51:603 53:1649 55:---- 57:1041 59:1731
品61:1619 63:601 65:1033 67:1625 品69:1025
三71:607 73:1643 海75:1701 77:1707 79:602
(2)
新51:---- 羽55:605 新57:---- (品61:----) 63:601
65:1001 67:1625 三73:---- 高77:606 羽79:(602)
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
■6/20(月) 追加運用[T]午後11 [N]35 [K](1)73 97 [H](1)69 (2)53
[都営車 T]
牧01:---- 医03:5309 浅07:5314 牧09:5327 文13:5320
宗15:5318 17:5324 19:5308 27:5317 29:5304
31:---- 33:5303 41:(5310) 43:(5322)牧49:(5305)
51:(5312)
-午前運用-
05:(5301) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5319) 47:(5315)
-午後運用-
05:5315 11:5313 品21:5301 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:9008 鎌35:9108
37:7006 医39:----
-午前運用-
21:(7318) 25:(9128) 27:----
-午後運用-
21:7318 25:9128 27:----
※9008編成:運用復帰確認
[京成車 K]
51:---- 高53:(3728) 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3418 高63:---- 65:---- 67:3708 69:(3868)
71:---- 73:3718 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3858
高91:---- 93:---- 高95:3316 97:3838
(2)
51:---- 53:3408 高55:3648 高57:3668 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:3788 高79:3738 83:----
(3)
53:---- 佐55:3738
(地上運用)
8連-日中運用- A05:(3818)
6連-日中運用- 高25:3004
[京急車 H]
15:---- 17:(606) 21:(607) 23:602 25:(605)
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:(1701) 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1725 69:1009
71:---- 73:1049 新75:---- 77:1025 79:1719
81:---- 新83:1631 85:603 87:1643 89:----
91:1701 93:607 95:----
(2)
17:---- 21:1033 29:1649 51:1707 53:601
品57:1041 59:(1001) 61:---- 63:1731 69:----
71:---- 海75:1017 81:604 83:----
(3)
21:---- 高29:607 羽51:1713 61:1613
(地上運用)
-午後運用-
1A:1001 7A:1033 9A:602 5C:1259
(1A=1801A)
-深夜運用-
新53C:1267
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
■6/21(火) 追加運用[H](3)29を除く各運用
[都営車 T]
牧01:5323 医03:(5301)浅07:(5318)牧09:---- 文13:----
宗15:5324 17:---- 19:5317 27:---- 29:----
31:---- 33:5303 41:(5320) 43:---- 牧49:(5327)
51:----
-午前運用-
05:(5314) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5305) 47:(5309)
-午後運用-
05:5314 11:5308 品21:5305 25:---- 新45:----
回送91T:5321(16時15分頃泉岳寺駅1番線で確認、品川方面へ)
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7004 33:---- 鎌35:7308
37:9018 医39:7318
-午前運用-
21:(9108) 25:---- 27:(7006)
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:(3738) 55:---- 高57:---- 高59:37x8
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:3768 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3858
高91:---- 93:---- 高95:3013 97:3280
(2)
51:---- 53:3548 高55:---- 高57:3688 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:3748
高77:---- 高79:---- 83:3638
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:(607) 21:---- 23:1713 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1017 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1649 69:1707
71:(1631) 73:---- 新75:---- 77:(1041) 79:1725
81:---- 新83:---- 85:606 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:602
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:(1719) 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:604 羽51:(607) 61:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
■6/22(水) 新規投稿
[都営車 T]
牧01:5325 医03:(5305)浅07:(5324)牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:---- 19:5320 27:---- 29:----
31:---- 33:5315 41:---- 43:---- 牧49:----
51:(5323)
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5327) 47:(5301)
-午後運用-
05:5318 11:5327 品21:5301 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:9128 33:---- 鎌35:7808
37:7006 医39:7004
-午前運用-
21:(7308) 25:(7318) 27:(9018)
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:3798 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3728
高91:---- 93:---- 高95:3007 97:3308
(2)
51:---- 53:3418 高55:---- 高57:3516 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:3618
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:(604) 21:---- 23:607 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1719 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1649 69:1041
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:1017
81:---- 新83:---- 85:602 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:1707
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
■6/23(木)
[都営車 T]
牧01:5309 医03:(5301)浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:---- 17:---- 19:---- 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:(5325)
-午前運用-
05:(5324) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:(5305)
-午後運用-
05:5324 11:---- 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:9118 33:---- 鎌35:----
37:---- 医39:9008
-午前運用-
21:(7808) 25:(7004) 27:(7006)
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3678
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:----
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2)
51:---- 53:---- 高55:---- 高57:3688 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:---- 高79:---- 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:1719
81:---- 新83:---- 85:---- 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:----
以上です。
[306] 6/20(月)追加・6/21(火)1本 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/23(Thu) 07:50
- [T]03 17 [K]67(1) 55(3) 地上運用 [H]29(3)追加
■6/20(月)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:5309 浅07:5314 牧09:5327 文13:5320
宗15:5318 17:5324 19:5308 27:5317 29:5304
31:---- 33:5303 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5315 11:---- 品21:5301 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:9008 鎌35:----
37:7006 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:7318 25:9128 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3418 高63:---- 65:---- 67:3708 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3858
高91:---- 93:---- 高95:3316 97:----
(2)
51:---- 53:3408 高55:3648 高57:3668 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:3788 高79:3738 83:----
(3)
53:---- 佐55:3738
(地上運用)
-日中運用-
高25:3004
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:602 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1725 69:----
71:---- 73:1049 新75:---- 77:1025 79:1719
81:---- 新83:1631 85:603 87:1643 89:----
91:1701 93:607 95:----
(2)
17:---- 21:1033 29:1649 51:1707 53:----
品57:1041 59:(1001) 61:---- 63:1731 69:----
71:---- 海75:1017 81:604 83:----
(3)
21:---- 高29:607 羽51:1713 61:1613
(地上運用)
-午後運用-
1A:1001 7A:1033 9A:602 5C:1259
(1A=1801A)
-深夜運用-
新53C:1267
■6/21(火) 29H(3):604 (6/22運用確認なし)
[305] 6/19(日) 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/23(Thu) 00:12
- ■6/19(日)
[都営車 T]
01:5318 03:5304 05:5313 07:5307 09:----
宗11:5314 13:5327 15:---- 品17:5321 牧19:5305
文21:5310 牧23:5319 25:---- 27:---- 29:5306
牧31:5312 新33:5322 浅35:5301 37:5302
-午後運用-
医03:5315
※5327編成運用復帰
[北総車 N]
21:7808 23:7308 25:9018 27:7006 29:7004
医31:9128 33:9118 鎌35:7318
[京成車 K]
高51:---- 53:3818 55:3428 上57:3868 59:3788
61:3448 63:3516 65:3768 67:3748 高69:3001
71:3418 高73:3718 75:---- 77:3708 高79:----
高81:---- 高83:3758 85:3818 高87:3778 高89:3548
高91:3348
(2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:3848 81:3708 高87:3758
(地上運用)
8両-日中- 高A01:3648 A03:3688 A05:3438 A07:3618
佐A09:3728 A11:3798 A13:3678 A15:3638 A17:3408
6両-日中- 高01:3838 高03:3668 津05:3005 07:3006
高11:3011 13:3320 千19:3828 成25:3316
※3618編成:芝山鉄道車
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
久21:---- 新23:---- 27:---- 29:----
51:603 53:1649 55:---- 57:1041 59:1731
品61:1619 63:601 65:1033 67:1625 品69:1025
三71:607 73:1643 海75:1701 77:1707 79:602
(2)
新51:---- 羽55:605 新57:---- (品61:----) 63:601
65:1001 67:1625 三73:---- 高77:606 羽79:----
※606編成:「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」車内広告:自社「羽田へ。そして大空へ。」
[304] 6/18(土)追加 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/22(Wed) 23:46
- [T]07 31以外
[N]35
[K]75(2)以外と地上運用
[H]75 79(1) 55(2)以外
以上追加
※5326編成は6/14京急線へ回送の報告もあり久里浜事業所
入場中と思われますが 「C-ATS」化対応工事である確証が
得られないと断言しにくいかなと思います(鉄道各誌によると
新製都E5000形電機が浅草線用に更新型C-ATS搭載とのこと)
■6/18(土)
[都営車 T]
01:5305 03:---- 05:---- 07:5318 09:5201
宗11:---- 13:5323 15:---- 品17:5304 牧19:5301
文21:---- 牧23:---- 25:5303 27:---- 29:----
牧31:5302 新33:---- 浅35:5313 37:5321
-午後運用-
医03:5322
※入場中(京急久工):5326
[北総車 N]
21:---- 23:7004 25:---- 27:---- 29:7006
医31:9018 33:---- 鎌35:7808
[京成車 K]
高51:---- 53:---- 55:---- 上57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 高69:----
71:---- 高73:---- 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:3758 高89:----
高91:----
(2) (深夜運用:73)
高73:3868 75:3778 81:---- 高87:----
(地上運用)
8両-日中- A05:3818 A07:3648
-午後- A21:3718
6両-日中- 19:3668 津31:3004
[京急車 H]
1:---- 新11:---- 17:----
久21:---- 新23:---- 27:---- 29:2133
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
品61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 品69:601
三71:---- 73:1649 海75:1707 77:---- 79:607
(2)
新51:602 羽55:604 新57:---- (品61:----) 63:----
65:---- 67:---- 三73:---- 高77:1713 羽79:----
※29H(2229H 2328H):2133
泉岳寺駅で折返し2328H入線時「車両運用都合で本日に限り
2つドア」との放送あり
[303] 6/20(月) 訂正 投稿者:MASA管理人 投稿日:2005/06/21(Tue) 00:38
- A・Tさん、こんばんは。
すみません。1001Fは1801Aでした。
■6/20(月)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:5314 牧09:5327 文13:5320
宗15:5318 17:---- 19:5308 27:5317 29:5304
31:---- 33:5303 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5315 11:---- 品21:5301 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:9008 鎌35:----
37:7006 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:7318 25:9128 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3418 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3858
高91:---- 93:---- 高95:3316 97:----
(2)
51:---- 53:3408 高55:3648 高57:3668 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:3788 高79:3738 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:602 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1725 69:----
71:---- 73:1049 新75:---- 77:1025 79:1719
81:---- 新83:1631 85:603 87:1643 89:----
91:1701 93:607 95:----
(2)
17:---- 21:1033 29:1649 51:1707 53:----
品57:1041 59:(1001) 61:---- 63:1731 69:----
71:---- 海75:1017 81:604 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:1713 61:1613
(地上)
-午後運用-
1A:1001 7A:1033 9A:602 5C:1259
(1A=1801A)
-深夜運用-
新53C:1267
[302] 6/20(月)追加 投稿者:A・T 投稿日:2005/06/21(Tue) 00:09
- 一部確認時間帯を変えました。1033F、602Fに関しては変更前の運用も記載しました。
追加分
[H](-1)73 85
(-2)75
(-3)51 61
(地)5C 53C
■6/20(月)
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:5314 牧09:5327 文13:5320
宗15:5318 17:---- 19:5308 27:5317 29:5304
31:---- 33:5303 41:---- 43:---- 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5315 11:---- 品21:5301 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:---- 33:9008 鎌35:----
37:7006 医39:----
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:7318 25:9128 27:----
[京成車 K]
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3418 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3858
高91:---- 93:---- 高95:3316 97:----
(2)
51:---- 53:3408 高55:3648 高57:3668 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:----
高77:3788 高79:3738 83:----
(3)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:---- 23:602 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1725 69:----
71:---- 73:1049 新75:---- 77:1025 79:1719
81:---- 新83:1631 85:603 87:1643 89:----
91:1701 93:607 95:----
(2)
17:---- 21:1033 29:1649 51:1707 53:----
品57:1041 59:---- 61:---- 63:1731 69:----
71:---- 海75:1017 81:604 83:----
(3)
21:---- 高29:---- 羽51:1713 61:1613
(地上)
-午後運用-
1A:1001 7A:1033 9A:602 5C:1259
(1A=1700A)
-深夜運用-
新53C:1267
>MASAさん
1A(1700A)は2011Fで確認しました。1001Fは別の運用(59H-2から繋がる1801A?)だと思いますので、お手数ですが再確認の方をお願いします。
[301] 6/17(金)追加 投稿者:TIS 投稿日:2005/06/20(Mon) 22:50
- [T]33 午後運用以外
[N]31 37以外
[K]73 89 95 97 (2)53 83以外と地上運用
[H]23 55 67 69 85以外
以上追加
■6/17(金)
[都営車 T]
牧01:5313 医03:5309 浅07:5325 牧09:5321 文13:5317
宗15:---- 17:5304 19:5312 27:---- 29:----
31:---- 33:5324 41:---- 43:5301 牧49:----
51:----
-午前運用-
05:5307 11:---- 21:5308 23:---- 25:----
45:5315 47:(5306)
-午後運用-
05:5307 11:5306 品21:5314 25:---- 新45:----
※619T:5319
[北総車 N]
23:---- 29:7002 31:7004 33:---- 鎌35:----
37:9128 医39:----
-午前運用-
21:7006 25:9018 27:7808
-午後運用-
21:---- 25:---- 27:----
[京成車 K]
51:3728 高53:3758 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:3858 高75:3548 高77:3418 高79:3738
81:---- 高83:---- 上85:---- 87:---- 89:3868
高91:3003 93:3328 高95:3008 97:3007
(2)
51:---- 53:3516 高55:---- 高57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:3658 75:----
高77:---- 高79:---- 83:3688
(3)
53:---- 佐55:3708
(地上運用)
8両-午前- A23:3788
-午後- 高A19:3768
6両-日中- 成21:3316 高25:3668
[京急車 H]
15:---- 17:---- 21:601 23:1619 25:----
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:1631 55:1009 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1701 69:1643
71:---- 73:---- 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:603 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(2)
17:---- 21:---- 29:---- 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 83:----
(3)
21:---- 高29:605 羽51:---- 61:----