都営浅草線 運用掲示板
[70] 2/20 投稿者:クハ205-5001 投稿日:2005/02/20(Sun) 20:29
- 京成線内運用3本のみですが、
A13:3658 高 11:3010 33-1:3007
でした。
[69] 2/18(金)追加 投稿者:A・T 投稿日:2005/02/20(Sun) 01:24
- 追加分
[T]09
[N]23 29
[K](-1)59 87 95 97
(-2)53 57 77
(地上)全て
[H](-1)(23) 69
(-2)51 53 59
[都営車 T]
牧01:5323 医03:5313 浅07:5303 牧09:5309 文13:----
宗15:5311 17:5307 19:5310 27:5322 29:5320
31:---- 33:---- 41:5302 43:5304 牧49:5326
51:5327
-午前運用-
05:5325 11:---- 21:---- 23:---- 25:5201
45:5315 47:(5316)
-午後運用-
05:5325 11:5317 品21:5321 25:5308 新45:5306
※5308Fが出場していました
[北総車 N]
23:9128 29:9108 31:7004 33:7258 鎌35:9018
37:9008 医39:7006
-午前運用-
21:(9118) 25:7318 27:(7308)
-午後運用-
21:7808 25:7318 27:7002
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3708
高61:3768 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3658 73:3438 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3738 高83:---- 上85:3001 87:3524 89:3728
高91:---- 93:---- 高95:3011 97:3280
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3818 53:3758 高55:3648 高57:3678 63:3848
65:---- 67:3428 高69:3418 71:---- 75:3536
高77:3858 高79:3788 83:3798
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
(地上)
●8両
-午前運用-
A01:---- A05:---- A21:---- A23:---- A25:----
※91(690)→A01→73K-1, A05→99(799)→A05, A21→69K-1
97(696)→A23→71K-1, A25→93(793)→85K-1
-日中運用-
A03:3638 高A07:3718 A09:3428 A11:3618 A13:----
高A15:---- 高A17:---- 高A19:3778 高A21:----
※A09→99(1799)→67K-2, 95(594)→A15→95(1895)
A17→91(1891), 77K-1→97(996)→A19→97(1997), A21(13A20)
-午後運用-
A01:---- 高A05:---- A15:---- 高A17:---- 高A19:----
高A21:---- A23:---- 上A25:----
※53K-2→A01, 57K-2→A05→99(2099), 89K-1→A15
61K-1→A17→91(2391), 69K-2→A19→97(2497), 59K-1→A21→93(2093)
71K-1→A23, 85K-1→A25
●6両
-午前運用-
01:---- 高 03:---- 高 07:---- 高 11:---- 高 15:----
高 23:---- 津B13:---- 高B19:---- 津B29:----
※07→B07, 11→A37, B15→15
-日中運用-
03:3003 成 05:---- 07:3316 09:3348 千 13:3004
高 17:3232 19:3009 成 21:3308 高 25:---- 津 27:----
29:---- 津 31:3008 33:3256 ち 35:---- 上 37:3344
ち 39:---- 津B01:----
※B03→03, 05→A35→B05→05, 09→A39, B09→A31→07
13→A33→13→B13, 17→B17→17, 21→B21→21, B23→33
27→B27, 31→B31→31, 35→B25, 39→B09
-午後運用-
高 01:---- 高 09:---- 11:---- 15:---- 津 17:----
津 23:---- 千 27:---- 41:---- 高 43:---- 高 45:----
※95K-1→01, 97K-1→15→B15→15, A35→41, B11→11
B23→23, 27→B27
※09は高砂19:57出庫、17は高砂21:08出庫。
※3618編成:芝山車
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:1025 23:17xx 25:601
新27:---- 29:---- 三31:1719
51:---- 53:1251 55:1017 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1009 69:1321
71:1631 73:1649 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:1713 85:---- 87:1025 89:1283
91:1017 93:608 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1619 51:604 53:602
品57:1701 59:605 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1643 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1625
(地上)
-午後運用-
91A:1041
※1025編成:羽田空港新ターミナルラッピング広告車
>1649Fが運用法則に合わないため、どこかで車両交換があったかもしれません。
[68] 2.19(土) 都営浅草線 投稿者:西武沿線在住 投稿日:2005/02/20(Sun) 01:18
- 19日の運用を追加します。
[都営車 T]
01:---- 03:5321 05:5303 07:---- 09:----
宗11:---- 13:5302 15:---- 品17:---- 牧19:----
文21:5319 牧23:---- 25:---- 27:---- 29:5312
牧31:5326 新33:5313 浅35:---- 37:----
※03は13時台、15 27は午前入庫。35 37は午後出庫。
-午後運用-
医03:----
[北総車 N]
21:9018 23:7004 鎌25:7006 27:9008 29:----
医31:---- 33:9128 35:----
[京成車 K]
(1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:---- 53:---- 55:3748 上57:---- 59:3798
61:3738 63:---- 65:3438 67:---- 高69:----
71:3548 高73:---- 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:3788
高91:3668
(2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:3001 81:---- 高87:----
※京成3500形の一部が編成替えされた模様です。
71Kの3500形は上野・西馬込方が3548F、成田方は3556Fとなっています。
[京急車 H]
(1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:---- 53:1719 55:---- 57:---- 59:----
品61:1713 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1619
三71:---- 73:1001 海75:1025 77:---- 79:----
(2) (深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55:---- 新57:---- (品61:----) 63:----
65:---- 67:1625 三73:---- 高77:---- 羽79:----
※1001F検査出場、営業復帰を確認しました。
[67] 2/19(土)浅草線 投稿者:快速準急 投稿日:2005/02/19(Sat) 16:48
- こんにちは。
本日13〜14時台確認運用です。
次の確認は21日の予定です。
[都営車 T]
01:---- 03:5321 05:---- 07:---- 09:----
宗11:---- 13:5302 15:---- 品17:---- 牧19:----
文21:---- 牧23:---- 25:---- 27:---- 29:5312
牧31:---- 新33:5313 浅35:---- 37:----
※03は13時台、15 27は午前入庫。35 37は午後出庫。
-午後運用-
医03:----
[北総車 N]
21:9018 23:---- 鎌25:7006 27:9008 29:----
医31:---- 33:9128 35:----
[京成車 K]
(-1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:---- 53:---- 55:3748 上57:---- 59:3798
61:3738 63:---- 65:3438 67:---- 高69:----
71:3548 高73:---- 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:3788
高91:3668
(-2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:---- 81:---- 高87:----
※京成3500形の一部が編成替えされた模様です。
71Kの3500形は上野・西馬込方が3548F、成田方は3556Fとなっています。
[京急車 H]
(-1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
品61:1713 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1619
三71:---- 73:1001 海75:1025 77:---- 79:----
(-2) (深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55:---- 新57:---- (品61:----) 63:----
65:---- 67:1625 三73:---- 高77:---- 羽79:----
※61Hは日曜日(翌日が平日)の場合、23:22に神奈川新町で車両交換あり
※1025編成:羽田空港新ターミナルラッピング広告車
※1001F検査出場、営業復帰を確認しました。
[66] 2.18 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/18(Fri) 22:22
- [都営車 T]
牧01:5323 医03:5313 浅07:5303 牧09:---- 文13:----
宗15:5311 17:5307 19:5310 27:5322 29:5320
31:---- 33:---- 41:5302 43:5304 牧49:5326
51:5327
-午前運用-
05:5325 11:---- 21:---- 23:---- 25:5201
45:5315 47:(5316)
-午後運用-
05:5325 11:5317 品21:5321 25:5308 新45:5306
※5308Fが出場していました
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7004 33:7258 鎌35:9018
37:9008 医39:7006
-午前運用-
21:(9118) 25:7318 27:(7308)
-午後運用-
21:7808 25:7318 27:7002
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3768 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3658 73:3438 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3738 高83:---- 上85:3001 87:---- 89:3728
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3818 53:---- 高55:3648 57:---- 63:3848
65:---- 67:3428 高69:3418 71:---- 75:3536
高77:---- 高79:3788 83:3798
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:1025 23:---- 25: 601
新27:---- 29:---- 三31:1719
51:---- 53:1251 55:1017 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1009 69:----
71:1631 73:1649 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:1713 85:---- 87:1025 89:1283
91:1017 93: 608 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1619 51:---- 53:----
品57:1701 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1643 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1625
[地上]
91A:1041
1649Fが運用法則に合わないため、どこかで車両交換があったかもしれません。
[65] 2.17(木) 都営浅草線 投稿者:西武沿線在住 投稿日:2005/02/18(Fri) 01:42
- 昨日の運用69K(2)を追加します。
[都営車 T]
牧01:5327 医03:(5316)浅07:5325 牧09:---- 文13:----
宗15:5303 17:5311 19:5301 27:---- 29:5320
31:---- 33:---- 41:5309 43:(5326)→5317
牧49:5315 51:(5321)
-午前運用-
05:(5322) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5307) 47:----
-午後運用-
05:5312 11:5307 品21:5313 25:5201 新45:5304
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:9018 33:7258 鎌35:9118
37:7308 医39:7318
-午前運用-
21:(7808) 25:(9128) 27:----
-午後運用-
21:9128 25:7808 27:7006
[京成車 K]
(1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3448 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:37x8 73:3418 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3758 高83:---- 上85:3748 87:---- 89:3536
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3428 53:---- 高55:---- 57:---- 63:3728
65:---- 67:3678 高69:3438 71:---- 75:3848
高77:---- 高79:3718 83:3738
(3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:603
新27:---- 29:---- 三31:1251
51:---- 53:---- 55:1613 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1707 69:----
71:1719 73:1701 新75:---- 77:1725 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:1041 89:1259
91:1613 93:1731 95:----
(2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1625 51:1033 53:----
品57:1649 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1017 81:---- 久83:----
(3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1025
18時すぎに京急線北品川駅で旅客立ち入りがあり、一部列車で遅れがでていました。
1829Tが7分、1789Hが2分、1807Tが7分
この為、1807Tと1833Nの運行順序が逆になりました。
[64] 2.16(水) 都営浅草線 投稿者:西武沿線在住 投稿日:2005/02/18(Fri) 01:38
- 09T、29T、65K(1)、69K(1)、51H(2)を追加します。これらは全てダイヤ乱れ後、日中に確認した運用です。
[都営車 T]
牧01:5321 医03:---- 浅07:5322 牧09:5315 文13:----
宗15:5325 17:5318 19:5301 27:---- 29:1649→5302※
31:---- 33:5313 41:5311 43:5302 牧49:5307
51:5324
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5306 11:5303 品21:5316 25:5305 新45:5326
※1429Tは、泉岳寺まで1649Fで運行し、泉岳寺から5302Fになったものと思います。
[北総車 N]
23:9018 29:9008 31:7258 33:7006 鎌35:7808
37:9118 医39:9128
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:7308 25:7318 27:9108
※新鎌ヶ谷留置35N→23Nの運用法則が午後確認時は不成立でした。
出庫時は7308Fが入り、ダイヤ乱れに伴う運用変更で最終的に9018Fになったと推測されます。
[京成車 K]
(1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3788
高61:3718 高63:---- 65:3536 67:---- 69:3798
71:3638 73:3858 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:3524 87:3818 89:3848
高91:---- 93:---- 高95:3256 97:3356
(2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3001 53:3438 高55:---- 57:3008 63:3536
65:---- 67:3768 高69:---- 71:---- 75:3728
高77:---- 高79:3778 83:3618
(3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
※57K-2は1656Kで確認
※3618編成:芝山車
[京急車 H]
(1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:605 21:601 23:1731 25:604
新27:---- 29:---- 三31:1259
51:---- 53:---- 55:1625 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:602→601※ 69:1283
71:1707 73:1713 新75:---- 77:1025 79:1649
81:---- 新83:1719 85:608 87:1041 89:1251
91:1625 93:1009 95:----
(2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1701 29:1631 51:1619 53:1033
品57:1725 59:1643 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1613 81:603 久83:----
(3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1017
※67H-1は1567SHにて602Fで確認しました。
601Fが充当されたとすれば運用変更の可能性があります。
また当日の1625Fは1855SH運用終了後、1891SHに入ったものと推測されます。
-京急線内日中A快特運用-
3A:1041(1502A)
[63] 2.15(火) 都営浅草線 投稿者:西武沿線在住 投稿日:2005/02/18(Fri) 01:17
- 遅くなりましたが、15日の運用を追加します。
[都営車 T]
牧01:5311 医03:---- 浅07:5313 牧09:---- 文13:----
宗15:5321 17:5309 19:5316 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:5315 43:5320 牧49:5304
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:5201
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5306 11:5302 品21:5312 25:5318 新45:5322
[北総車 N]
23:---- 29:9128 31:9118 33:7258 鎌35:7308
37:9108 医39:9108
-午前運用-
21:7004 25:7006 27:(9018)
-午後運用-
21:7004 25:7006 27:9018
[京成車 K]
(1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3758
高61:3001 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3688 73:3728 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3708 高83:---- 上85:3718 87:3408 89:3818
高91:3308 93:---- 高95:3308 97:----
(2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3418 53:---- 高55:---- 57:3658 63:3798
65:---- 67:3524 高69:3788 71:---- 75:3438
高77:3738 高79:3768 83:3778
(3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25:601
新27:---- 29:---- 三31:1251
51:---- 53:---- 55:1713 57:---- 59:1625
61:---- 63:---- 65:1719 67:1009 69:----
71:1725 73:1731 新75:1025 77:---- 79:1613
81:---- 新83:---- 85:---- 87:1283 89:1259
91:1713 93:605 95:----
(2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1025 51:1033 53:----
品57:1719 59:1625 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1643 81:608 久83:----
(3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:602
[62] 2.17 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/17(Thu) 21:58
- [都営車 T]
牧01:5327 医03:(5316)浅07:5325 牧09:---- 文13:----
宗15:5303 17:5311 19:5301 27:---- 29:5320
31:---- 33:---- 41:5309 43:(5326)→5317
牧49:5315 51:(5321)
-午前運用-
05:(5322) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5307) 47:----
-午後運用-
05:5312 11:5307 品21:5313 25:5201 新45:5304
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:9018 33:7258 鎌35:9118
37:7308 医39:7318
-午前運用-
21:(7808) 25:(9128) 27:----
-午後運用-
21:9128 25:7808 27:7006
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3448 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:37x8 73:3418 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3758 高83:---- 上85:3748 87:---- 89:3536
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3428 53:---- 高55:---- 57:---- 63:3728
65:---- 67:3678 高69:---- 71:---- 75:3848
高77:---- 高79:3718 83:3738
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25: 603
新27:---- 29:---- 三31:1251
51:---- 53:---- 55:1613 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1707 69:----
71:1719 73:1701 新75:---- 77:1725 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:1041 89:1259
91:1613 93:1731 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1625 51:1033 53:----
品57:1649 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1017 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1025
18時すぎに京急線北品川駅で旅客立ち入りがあり、一部列車で遅れがでていました。
1829Tが7分、1789Hが2分、1807Tが7分
この為、1807Tと1833Nの運行順序が逆になりました。
[61] 2/16(水)浅草線最終追加と修正点など 投稿者:快速準急 投稿日:2005/02/17(Thu) 20:19
- こんばんは。
改めて昨日16日(地震などの影響でダイヤ乱れ)の運用を追加します。
(なお本日は確認できませんでした上、18日も数本の確認となります)
追加運用
[T]29 33 51
[N]23 29
[K](-1)59 87 95 97
(-2)53
[H](-1)17 23 55 67(1567SH確認時の編成) 69 79 83 85
(-2)21 59 81
[都営車 T]
牧01:5321 医03:---- 浅07:5322 牧09:---- 文13:----
宗15:5325 17:5318 19:5301 27:---- 29:5302※
31:---- 33:5313 41:5311 43:5302 牧49:5307
51:5324
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5306 11:5303 品21:5316 25:5305 新45:5326
※5302Fは1429T普通印旛日本医大行きを確認しました(三田到着時点で約5分遅れ)。
43Tに入ったとなれば運用変更があったものと思われます。
[北総車 N]
23:9018 29:9008 31:7258 33:7006 鎌35:7808
37:9118 医39:9128
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:7308 25:7318 27:9108
※新鎌ヶ谷留置35N→23Nの運用法則が午後確認時は不成立でした。
出庫時は7308Fが入り、ダイヤ乱れに伴う運用変更で最終的に9018Fになったと推測されます。
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3788
高61:3718 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3638 73:3858 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:3524 87:3818 89:3848
高91:---- 93:---- 高95:3256 97:3356
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3001 53:3438 高55:---- 57:3008 63:3536
65:---- 67:3768 高69:---- 71:---- 75:3728
高77:---- 高79:3778 83:3618
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
※57K-2は1656Kで確認
※3618編成:芝山車
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17: 605 21: 601 23:1731 25: 604
新27:---- 29:---- 三31:1259
51:---- 53:---- 55:1625 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:602→601※ 69:1283
71:1707 73:1713 新75:---- 77:1025 79:1649
81:---- 新83:1719 85: 608 87:1041 89:1251
91:1625 93:1009 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1701 29:1631 51:---- 53:1033
品57:1725 59:1643 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1613 81: 603 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1017
※67H-1は1567SHにて602Fで確認しました。
601Fが充当されたとすれば運用変更の可能性があります。
また当日の1625Fは1855SH運用終了後、1891SHに入ったものと推測されます。
[日中A快特]
3:1041(1502A)
※1025・1033編成:羽田空港新ターミナルラッピング広告車
○MASAさん
テンプレートの備考で以下修正必要な点がありますので、修正をお願いします。
(他にも間違いなどあると思いますが、とりあえず次の3点は修正していただきたく思います)
●平日都営車運用つながりで15→53とあるのを15→07に修正
●平日都営車朝の宗吾参道出庫は07T(53Tは昨年10月30日ダイヤ改正で廃止)のため、朝の出庫の項目を修正
●土休日テンプレート下の都営車入庫場所についての備考に、宗−宗吾参道を書き足し
[60] 2.16 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/16(Wed) 22:11
- 全てダイヤ乱れ後の確認です。
全社とも運用変更が多発した模様です。
[都営車 T]
牧01:5321 医03:---- 浅07:5322 牧09:---- 文13:----
宗15:5325 17:5318 19:5301 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:5311 43:5302 牧49:5307
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5306 11:5303 品21:5316 25:5305 新45:5326
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7258 33:7006 鎌35:7808
37:9118 医39:9128
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:7308 25:7318 27:9108
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3718 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3638 73:3858 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3748 高83:---- 上85:3524 87:---- 89:3848
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3001 53:---- 高55:---- 57:3008 63:3536
65:---- 67:3768 高69:---- 71:---- 75:3728
高77:---- 高79:3778 83:3618
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21: 601 23:---- 25: 604
新27:---- 29:---- 三31:1259
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67: 601 69:----
71:1707 73:1713 新75:---- 77:1025 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:1041 89:1251
91:1625 93:1009 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1631 51:---- 53:1033
品57:1725 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1613 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1017
[日中A快特]
3:1041
北総7318Fを久しぶりにみました。
7311、7312以外のみシート未更新でした。
[59] 2/16(水)浅草線関連ダイヤ乱れ・57K-2と京急線快特3A報告 投稿者:快速準急 投稿日:2005/02/16(Wed) 20:44
- こんばんは。本日は1週間ぶりの浅草線確認です。
今朝4時46分頃発生した地震(震源地は茨城県南西部)などの影響で、都営浅草線・京成線・北総線・京急線とも
早朝からダイヤ乱れが発生しました。
他掲示板の情報によると、運用変更や他社車両による代走が多数発生した模様です。
確認は15時台から泉岳寺〜東銀座間で2時間行っていますが、15時台の時点では北総線直通運用など
一部列車に遅れが出ました。
本日は先に57K-2と京急線A快特1運用を報告し、ほかの運用はまた後ほど追加させていただきます。
[京成車 K]
(-2)
57:3008
※57K-2は3000形6連(3008F)充当でした(1656Kで確認)。
高砂出庫で通常は8連充当、1656Kの後1757K→18A04→2099運用後高砂に入庫します。
本日は車両のやりくりの都合上、3008F充当になったものと思われます。
[京急車 H]
-京急線A快特-
3A:1041(1502Aで確認)
※この度京急新1000形・1041Fが営業運転を開始しました。
VVVF制御装置変更によりモーター音などが変更され、行き先表示は幕式ですがフォントは太字、
また車内も基本的に2次車と同一ですが一部変更点がある模様です。
17日も本日よりは少なくなりますが確認を行います。
[58] 早朝の地震により遅れ発生 投稿者:A・T 投稿日:2005/02/16(Wed) 06:32
- 朝のニュースによると、4:46頃、関東地方で茨城県内を震源とする地震が発生しました。このため、京成線、都営浅草線に最大で20分ほど遅れが出ているとのことです。ご注意ください。
[57] 2.15 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/15(Tue) 21:54
- [都営車 T]
牧01:5311 医03:---- 浅07:5313 牧09:---- 文13:----
宗15:5321 17:5309 19:5316 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:5315 43:5320 牧49:5304
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:5201
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5306 11:5302 品21:5312 25:5318 新45:5322
[北総車 N]
23:---- 29:9128 31:9118 33:7258 鎌35:7308
37:9108 医39:9108
-午前運用-
21:7004 25:7006 27:(9018)
-午後運用-
21:7004 25:7006 27:9018
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3001 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3688 73:3728 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3708 高83:---- 上85:3718 87:---- 89:3818
高91:3308 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3418 53:---- 高55:---- 57:---- 63:3798
65:---- 67:3524 高69:3788 71:---- 75:3438
高77:3738 高79:3768 83:37x8
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:---- 23:---- 25: 601
新27:---- 29:---- 三31:1251
51:---- 53:---- 55:1713 57:---- 59:1625
61:---- 63:---- 65:1719 67:1009 69:----
71:1725 73:1731 新75:1025 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:1283 89:1259
91:1713 93: 605 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1025 51:1033 53:----
品57:1719 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1643 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61: 602
[55] 2.13 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/13(Sun) 21:54
- [都営車 T]
01:---- 03:---- 05:5317 07:5303 09:5201
宗11:---- 13:---- 15:---- 品17:---- 牧19:----
文21:5309 牧23:5307 25:5304 27:---- 29:----
牧31:5316 新33:5306 浅35:---- 37:5302
※03は13時台、15 27は午前入庫。35 37は午後出庫。
-午後運用-
医03:5319
[北総車 N]
21:---- 23:7808 鎌25:---- 27:---- 29:----
医31:7308 33:9128 35:----
[京成車 K]
(-1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:---- 53:---- 55:---- 上57:3001 59:----
61:---- 63:---- 65:3758 67:3438 高69:3718
71:---- 高73:3798 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:3768→5311→3768
高91:----
(-2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:3448 81:---- 高87:3658
[京急車 H]
(-1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:1033 53:1649 55:---- 57: 607 59:1025
品61:1619 63:1017 65:---- 67:---- 品69:1701
三71:---- 73:---- 海75:1719 77:1731 79: 605
(-2) (深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55: 60x 新57:---- (品61:----) 63:1017
65:---- 67:---- 三73:---- 高77: 603 羽79:----
[54] 2/12(土) 投稿者:A・T 投稿日:2005/02/13(Sun) 00:30
- [都営車 T]
01:---- 03:---- 05:---- 07:---- 09:----
宗11:---- 13:5309 15:---- 品17:---- 牧19:----
文21:---- 牧23:---- 25:---- 27:---- 29:----
牧31:---- 新33:---- 浅35:---- 37:----
※03は13時台、15 27は午前入庫。35 37は午後出庫。
-午後運用-
医03:----
[北総車 N]
21:7808 23:---- 鎌25:9008 27:7308 29:----
医31:---- 33:9118 35:----
[京成車 K]
(-1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:---- 53:---- 55:3848 上57:---- 59:3788
61:3438 63:---- 65:3428 67:---- 高69:----
71:3818 高73:---- 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:----
高91:----
(-2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:---- 81:---- 高87:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:1625
品61:1713 63:1009 65:---- 67:---- 品69:1017
三71:---- 73:1649 海75:1731 77:---- 79:----
(-2) (日中運用:55 65 67)
(午後運用:51 63 73 77)
(深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55:---- 新57:---- (品61:----) 63:----
65:1725 67:1707 三73:---- 高77:---- 羽79:----
[53] 2/11 投稿者:クハ205-5001 投稿日:2005/02/11(Fri) 21:56
- 運用結果を追加します。
[都営車 T]
01:---- 03:5305 05:5315 07:5307 09:5201
宗11:5327 13:5309 15:---- 品17:5322 牧19:5317
文21:5325 牧23:5302 25:5304 27:(5312) 29:5321
牧31:5311 新33:5306 浅35:(5319) 37:5313
※03は13時台、15 27は午前入庫。35 37は午後出庫。
-午後運用-
医03:5312
[北総車 N]
21:9108 23:9018 鎌25:9118 27:9128 29:7308
医31:9008 33:7004 35:7808
[京成車 K]
(-1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:3708 53:3738 55:3788 上57:3708 59:3858
61:3536 63:3408 65:3718 67:3768 高69:3448
71:3418 高73:3728 75:---- 77:3438 高79:3728
高81:(3798)高83:3688 85:3738 高87:3524 高89:3778→5324→3778※
高91:3528 試S51:3012(京成成田15:40頃、宗吾参道方面へ)
(-2) (深夜運用:73)
高73:(3524) 75:3408 81:3438 高87:3688
●8両土休日
-午前運用-
A21:(3758)
-日中運用-
高A01:3618 A03:3658 A05:3848 A07:3638 佐A09:3748
A11:3678 A13:3648 A15:3798 A17:3001
※A09→91(2391)→A09, 93(892)→A15, 91(690)→A17
-午後運用-
上A19:(3708) A21:(3738) A23:(3858) 高 93:----
※57K-1→A19, 85K-1→A21, 59K-1→A23
最近3868Fの目撃報告が無いので、宗吾区で重検入場しているものと思われます。
●6両土休日
-午前運用-
21:(3007) 33:3010 高 35:3324 津B07:---- 高B09:3280
-日中運用-
高 01:3276 高 03:3011 津 05:3348 07:3328 千 09:3344
高 11:3004 13:3005 ち 15:3002 上 17:3828 千 19:3013
21:3264 津 23:3003 成 25:3668 津 27:3256 29:3308
高 31:3232 高B11:3320
※B01→21, B03→03, B05→05→A31→05, 09→B09, 15→B15
19→B19→19→B19, 23→B13, 25→B25→25, 27→B27, 29→B21→29
31→B23→31
-午後運用-
23:(3007) 27:3240 33:(3003)津 35:---- 津 37:3009
成 39:---- 高A33:---- ちB05:3838
※B03→33, B17→27
日中の宗吾区予備:3007・3008・3818(終日予備?)
※本日889K〜1788Kまで5324Fの代走がありました。
清算運用かと思われます。
[京急車 H]
(-1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:1643 53:1707 55:---- 57:1025 59:1033
品61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1009
三71: 605 73:1613 海75:1701 77:---- 79: 603
(-2) (深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55:1631 新57:---- (品61:----) 63: 608
65:1619 67:-601 三73:---- 高77:1725 羽79:----
明日は急用で浅草線系統調査が不可になりましたので、その分を次回3月初旬で取り返したいと思います。
[52] 2.11 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/11(Fri) 21:25
- [都営車 T]
01:---- 03:(5305) 05:5315 07:5307 09:5201
宗11:---- 13:---- 15:---- 品17:---- 牧19:5317
文21:5325 牧23:5302 25:5304 27:(5312) 29:(5321)
牧31:5311 新33:5306 浅35:(5319) 37:5313
※03は13時台、15 27は午前入庫。35 37は午後出庫。
-午後運用-
医03:5312
[北総車 N]
21:---- 23:9018 鎌25:9118 27:---- 29:7308
医31:9008 33:7004 35:7808
[京成車 K]
(-1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:---- 53:---- 55:---- 上57:3708 59:3858
61:3536 63:---- 65:3718 67:3768 高69:3448
71:---- 高73:3728 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:3738 高87:---- 高89:3778→5324→3778※
高91:----
(-2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:3408 81:---- 高87:3688
※本日889K〜1788Kまで5324Fの代走がありました。
清算運用かと思われます。
[京急車 H]
(-1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:---- 53:1707 55:---- 57:1025 59:1033
品61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1009
三71: 605 73:1613 海75:1701 77:---- 79: 603
(-2) (深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55:1631 新57:---- (品61:----) 63: 608
65:1619 67:---- 三73:---- 高77:1725 羽79:----
[51] 2/10 投稿者:クハ205-5001 投稿日:2005/02/10(Thu) 22:41
- 朝ラッシュ時の運用結果及び、京成線内運用を追加します。
深夜運用の55Kは、明日の89Kで確認できると思います。
[都営車 T]
牧01:5319 医03:5306 浅07:5315 牧09:5313 文13:5321
宗15:5307 17:5310 19:5303 27:5320 29:5323
31:5318 33:5316 41:5309 43:5302 牧49:5311
51:5304
-午前運用-
05:5312 11:5327 21:5326 23:---- 25:----
45:5305 47:5325
-午後運用-
05:5317 11:5327 品21:5305 25:5201 新45:5312
[北総車 N]
23:7308 29:9018 31:7004 33:7002 鎌35:9108
37:9128 医39:9118
-午前運用-
21:7006 25:9008 27:(7808)
-午後運用-
21:7006 25:9008 27:7808
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:3418 高53:3658 55:3778 高57:3524 高59:3438
高61:3728 高63:3848 65:3748 67:3428 69:3738
71:3788 73:3818 高75:---- 高77:(3408)高79:3001
81:3448 高83:3708 上85:3758 87:3848 89:3708
高91:3668 93:---- 高95:3005 97:3668
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3768 53:3428 高55:3001 57:3618 63:3748
65:3748 67:3648 高69:3688 71:---- 75:3524
高77:3418 高79:3778 83:3658
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:3778
宗吾区?予備:3536+3512
3848Fは、63K運用後高砂入出庫を挟んで87Kに入りました。
●8両平日
-午前運用-
A01:---- A05:3618 A21:---- A23:---- A25:----
※91(690)→A01→73K-1, A05→99(799)→A05, A21→69K-1
97(696)→A23→71K-1, A25→93(793)→85K-1
-日中運用-
A03:3678 高A07:3798 A09:3648 A11:3718 A13:3638
高A15:3768 高A17:3688 高A19:3408 高A21:3618
※A09→99(1799)→67K-2, 95(594)→A15→95(1895)
A17→91(1891), 77K-1→97(996)→A19→97(1997), A21(13A20)
-午後運用-
A01:---- 高A05:(3618) A15:---- 高A17:---- 高A19:----
高A21:---- A23:---- 上A25:----
※53K-2→A01, 57K-2→A05→99(2099), 89K-1→A15
61K-1→A17→91(2391), 69K-2→A19→97(2497), 59K-1→A21→93(2093)
71K-1→A23, 85K-1→A25
●6両平日
-午前運用-
01:---- 高 03:3011 高 07:3528 高 11:3828 高 15:3005
高 23:3320 津B13:---- 高B19:3013 津B29:----
※07→B07, 11→A37, B15→15
-日中運用-
03:3356 成 05:3007 07:3344 09:3232 千 13:3348
高 17:3838 19:3010 成 21:3308 高 25:3324 津 27:3328
29:3316 津 31:3264 33:3008 ち 35:3280 上 37:3003
ち 39:3240 津B01:3276
※B03→03, 05→A35→B05→05, 09→A39, B09→A31→07
13→A33→13→B13, 17→B17→17, 21→B21→21, B23→33
27→B27, 31→B31→31, 35→B25, 39→B09
-午後運用-
高 01:---- 高 09:---- 11:---- 15:---- 津 17:----
津 23:---- 千 27:3011 41:---- 高 43:---- 高 45:----
※15→B15→15, A35→41, B11→11, B23→23, 27→B27
※01は95Kから、15は97Kから繋がる運用。
※09は高砂19:57出庫、17は高砂21:08出庫。
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:-602 21:1009 23:-607 25: 604
新27:---- 29:1017 三31:1707
51:---- 53:---- 55:1025 57:---- 59:1649
61:-608 63:1033 65:---- 67:1731 69:1283
71:1713 73:1701 新75:---- 77:1619 79:1625
81:---- 新83:1719 85:-605 87:1267 89:1251
91:1025 93:1033 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21: 601 29:1631 51:---- 53:1613
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1725 81: 603 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1017
3010Fが営業運転に入っていました。この編成から3000形としては初めて「ドアに注意!」のステッカーが貼られています。他の3000形では、今日見た限り3001F以外は、全てのドアに貼られていました。(一部編成では貼られていない個所有り)但し3010Fは、今の所「成田空港ご利用のお客様へ」のステッカーは貼られていませんので、後日貼られるものと思われます。
[50] 2.10 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/10(Thu) 21:36
- [都営車 T]
牧01:5319 医03:(5306)浅07:5315 牧09:---- 文13:----
宗15:5307 17:5310 19:5303 27:5320 29:----
31:---- 33:---- 41:5309 43:5302 牧49:5311
51:5304
-午前運用-
05:(5312) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5305) 47:----
-午後運用-
05:5317 11:5327 品21:5305 25:5201 新45:5312
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7004 33:---- 鎌35:9108
37:9128 医39:9118
-午前運用-
21:(7006) 25:(9008) 27:(7808)
-午後運用-
21:7006 25:9008 27:7808
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3728 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3788 73:3818 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3448 高83:---- 上85:3758 87:---- 89:3708
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3768 53:---- 高55:---- 57:---- 63:3748
65:---- 67:3648 高69:3688 71:---- 75:3524
高77:---- 高79:3778 83:3658
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:1009 23:---- 25: 604
新27:---- 29:---- 三31:1707
51:---- 53:---- 55:1025 57:---- 59:----
61:---- 63:1033 65:---- 67:1731 69:----
71:1713 73:1701 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:1267 89:1251
91:1025 93:1033 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21: 601 29:1631 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1725 81: 603 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1017
[49] 2/9(水)追加 投稿者:A・T 投稿日:2005/02/10(Thu) 18:04
- 追加分
[K](-2)55 77
[H](-1)83
(-2)81
※朝、濃霧により京急線を中心にダイヤ乱れ発生
[都営車 T]
牧01:5304 医03:---- 浅07:5312 牧09:---- 文13:----
宗15:5315 17:5322 19:5324 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:5313 43:5317 牧49:5305
51:5303
-午前運用-
05:(5307) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5306) 47:----
-午後運用-
05:5307 11:5310 品21:5306 25:5323 新45:5302
[北総車 N]
23:9108 29:---- 31:9128 33:9118 鎌35:7006
37:7808 医39:9008
-午前運用-
21:(9018) 25:---- 27:7308
-午後運用-
21:9018 25:7004 27:7308
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3858 高63:---- 65:---- 67:3728 69:----
71:3718 73:3778 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3448 高83:---- 上85:3738 87:3418 89:3001
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3438 53:---- 高55:3768 高57:---- 63:3428
65:---- 67:3618 高69:3408 71:---- 75:3748
高77:3708 高79:3798 83:3658
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:**** 21:604 23:---- 25:603
新27:---- 29:1619 三31:1321
51:---- 53:---- 55:1731 57:---- 59:608
61:605 63:1701 65:1719 67:**** 69:----
71:**** 73:**** 新75:---- 77:1625 79:----
81:1025 新83:1713 85:---- 87:1283 89:1259
91:1731 93:602 95:---- 試99:1041
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1033 29:---- 51:1649 53:----
品57:1619 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1025 81:608 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:604
-車両交換-
17H-1: 60x→1009
67H-1:1631→1701
71H-1:1707→1631
73H-1:----→ 607
※1025・1033編成:羽田空港新ターミナルラッピング広告車
[48] 2/7(月)追加 投稿者:A・T 投稿日:2005/02/10(Thu) 17:54
- 追加分
[T]01 13 17 27 31 P05 P21
[N]23 P21 P27
[K](-1)61 73
(-2)51 65 69
(-3)53
[H](-1)31 67 89 93
(-2)29 63 81
[都営車 T]
牧01:5302 医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:5309
宗15:5307 17:5325 19:5321 27:5312 29:5317
31:5303 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:5311
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5324 11:5318 品21:5316 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:7004 29:---- 31:9008 33:9018 鎌35:7002
37:7258 医39:7808
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:7006 25:9128 27:9118
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3648
高61:3428 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:3818 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:3748 87:3536 89:3758
高91:---- 93:---- 高95:3348 97:3344
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3788 53:3001 高55:---- 高57:---- 63:----
65:3448 67:---- 高69:3798 71:---- 75:3858
高77:---- 高79:---- 83:3848
(-3) (深夜運用:53 55)
53:3408 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:608 21:---- 23:1625 25: 604
新27:---- 29:---- 三31:1259
51:---- 53:---- 55:1731 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1725 69:1267
71:1619 73:1649 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:1719 85:601 87:---- 89:1251
91:---- 93:607 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1025 29:1613 51:---- 53: 603
品57:---- 59: 605 61:---- 63:1283 69:----
71:---- 海75:---- 81:1631 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1713
※1025編成:羽田空港新ターミナルラッピング広告車
[47] 2.09の追加 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/09(Wed) 21:56
- 朝8時ごろから濃霧の為、京急線を中心に最大20分ほど列車に遅れが出ました。
京急車は運用変更が多発し、ダイヤ改正後初めて成田空港に新1000形が直通したようです。
[都営車 T]
牧01:5304 医03:---- 浅07:5312 牧09:---- 文13:----
宗15:5315 17:5322 19:5324 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:5313 43:5317 牧49:5305
51:5303
-午前運用-
05:(5307) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5306) 47:----
-午後運用-
05:5307 11:5310 品21:5306 25:5323 新45:5302
[北総車 N]
23:9108 29:---- 31:9128 33:9118 鎌35:7006
37:7808 医39:9008
-午前運用-
21:(9018) 25:---- 27:7308
-午後運用-
21:9018 25:7004 27:7308
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3858 高63:---- 65:---- 67:3728 69:----
71:3718 73:3778 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3448 高83:---- 上85:3738 87:3418 89:3001
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3438 53:---- 高55:---- 57:---- 63:3428
65:---- 67:3618 高69:3408 71:---- 75:3748
高77:---- 高79:3798 83:3658
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17: 60x→1009 21: 604 23:---- 25: 603
新27:---- 29:1619 三31:1321
51:---- 53:---- 55:1731 57:---- 59:----
61: 605 63:1701 65:1719 67:1631→1701 69:----
71:1707→1631 73:----→ 607 新75:---- 77:1625 79:----
81:1025 新83:---- 85:---- 87:1283 89:1259
91:1731 93: 602 95:---- 試99:1041
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1033 29:---- 51:1649 53:----
品57:1619 59: 608 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1025 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61: 604
[46] 2/9(水)浅草線 投稿者:快速準急 投稿日:2005/02/09(Wed) 17:06
- こんにちは。
8日は急用で確認お休み、本日も3運用のみ確認となりました。
確認時間帯は14時台です。
[北総車 N]
23:9108
[京成車 K]
(-1)
上85:3738
[京急車 H]
(-2)
51:1649
来週頃まで、浅草線の確認はお休みする予定です。
それまでの間に各種運用のフォローしていただければと思います。
[45] 2.08 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/08(Tue) 21:53
- [都営車 T]
牧01:5303 医03:---- 浅07:5307 牧09:---- 文13:----
宗15:5312 17:5318 19:5320 27:---- 29:----
31:---- 33:---- 41:5309 43:5323 牧49:5306
51:----
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:5315 11:5311 品21:5325 25:5319 新45:5317
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:7004 33:9008 鎌35:9018
37:7308 医39:9118
-午前運用-
21:(7002) 25:(7808) 27:7258
-午後運用-
21:7002 25:7808 27:9108
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3524 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:3768 73:3798 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3728 高83:---- 上85:3448 87:---- 89:3858
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:---- 回11:3012
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3738 53:---- 高55:---- 57:---- 63:3408
65:---- 67:3618 高69:3658 71:---- 75:3758
高77:---- 高79:3788 83:3848
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17: 608 21: 607 23:1025 25: 603
新27:---- 29:---- 三31:1251
51:---- 53:---- 55:1009 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:1613 69:----
71:1719 73:1631 新75:---- 77:1033 79:----
81:---- 新83:---- 85:---- 87:1267 89:1259
91:1009 93: 607 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:---- 29:1649 51:---- 53:----
品57:---- 59:---- 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1731 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1701
[44] 2/7(月)浅草線 投稿者:快速準急 投稿日:2005/02/07(Mon) 22:26
- こんばんは。
予定通り本日は午後確認を行いましたので報告します。
[都営車 T]
牧01:---- 医03:---- 浅07:---- 牧09:---- 文13:----
宗15:5307 17:---- 19:5321 27:---- 29:5317
31:---- 33:---- 41:---- 43:---- 牧49:----
51:5311
-午前運用-
05:---- 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:---- 47:----
-午後運用-
05:---- 11:5318 品21:---- 25:---- 新45:----
[北総車 N]
23:---- 29:---- 31:9008 33:9018 鎌35:7002
37:7258 医39:7808
-午前運用-
21:---- 25:---- 27:----
-午後運用-
21:---- 25:9128 27:----
※珍しく33Nに入ることの多い7258編成が37Nに充当されました。
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:3648
高61:---- 高63:---- 65:---- 67:---- 69:----
71:---- 73:---- 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:---- 高83:---- 上85:3748 87:3536 89:3758
高91:---- 93:---- 高95:3348 97:3344
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:---- 53:3001 高55:---- 57:---- 63:----
65:---- 67:---- 高69:---- 71:---- 75:3858
高77:---- 高79:---- 83:3848
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17: 608 21:---- 23:1625 25: 604
新27:---- 29:---- 三31:----
51:---- 53:---- 55:1731 57:---- 59:----
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 69:1267
71:1619 73:1649 新75:---- 77:---- 79:----
81:---- 新83:1719 85: 601 87:---- 89:----
91:---- 93:---- 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1025 29:---- 51:---- 53: 603
品57:---- 59: 605 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:---- 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:---- 61:1713
※1025編成:羽田空港新ターミナルラッピング広告車
8日も少なめですが夕方確認を行います。
[43] 2.06 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/06(Sun) 21:54
- [都営車 T]
01:---- 03:---- 05:5324 07:5302 09:5320
宗11:---- 13:---- 15:---- 品17:---- 牧19:5319
文21:5305 牧23:5304 25:5325 27:---- 29:----
牧31:5311 新33:5327 浅35:---- 37:5316
-午後運用-
医03:-5323
[北総車 N]
21:---- 23:7308 鎌25:---- 27:---- 29:9118
医31:9128 33:7808 35:----
[京成車 K]
(-1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:---- 53:3858 55:3536 上57:3448 59:3418
61:3718 63:---- 65:3438 67:3708 高69:3408
71:---- 高73:3788 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:3678 高89:3524
高91:----
(-2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:3778 81:---- 高87:3848
[京急車 H]
(-1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:---- 53:1649 55:---- 57:1033 59:----
品61:1713 63:(1631) 65:---- 67:---- 品69:1643
三71: 607 73:1625 海75:1731 77:---- 79: 603
(-2) (深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55: 604 新57:---- (品61:----) 63:1631
65:---- 67:---- 三73:---- 高77: 608 羽79:----
[42] 2/5(土)浅草線 投稿者:快速準急 投稿日:2005/02/05(Sat) 22:24
- こんばんは。
5日の確認運用です。一部、京急線内でも確認を行いました。
確認時間帯は京急線地上運用を含め13〜14時台です。
(6日に編集追加)
次の確認は7日午後に行います。
[都営車 T]
01:---- 03:5306 05:---- 07:---- 09:----
宗11:5302 13:5326? 15:---- 品17:---- 牧19:----
文21:---- 牧23:---- 25:---- 27:---- 29:----
牧31:---- 新33:---- 浅35:---- 37:----
※03は13時台、15 27は午前入庫。35 37は午後出庫。
-午後運用-
医03:----
[北総車 N]
21:9018 23:---- 鎌25:---- 27:91XX 29:----
医31:---- 33:7006 35:----
[京成車 K]
(-1) (午前運用:51 75 79 81 83 87)
高51:---- 53:---- 55:3544 上57:---- 59:3748
61:---- 63:---- 65:---- 67:---- 高69:----
71:3408 高73:---- 75:---- 77:---- 高79:----
高81:---- 高83:---- 85:---- 高87:---- 高89:----
高91:----
(-2) (深夜運用:73)
高73:---- 75:---- 81:---- 高87:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用: 1 11 17 21 51 55 65 67 77)
(日中運用:53 57 59 61 63 71 73 75 79)
(深夜運用:23 25 27 29)
1:---- 11:---- 17:----
新21:---- 新23:---- 文25:---- 27:---- 久29:----
51:---- 53:---- 55:---- 57:---- 59:1025
品61:1643 63:---- 65:---- 67:---- 品69:1631
三71:---- 73:---- 海75:---- 77:---- 79:----
(-2) (深夜運用:57 61 79 61Hは日曜日(翌日が平日)のみ)
新51:---- 羽55:---- 新57:---- (品61:----) 63:----
65:---- 67:---- 三73:---- 高77:---- 羽79:----
※61Hは日曜日(翌日が平日)の場合、23:22に神奈川新町で車両交換あり
※1025編成:羽田空港新ターミナルラッピング広告車
-京急線地上A快特-
7A:1619(1106A〜) 11A:1017(910A〜)
[41] 2/4(金)追加 投稿者:A・T 投稿日:2005/02/05(Sat) 21:27
- 追加分
[T]09 29 51
[N]23
[K](-1)95 97
(-2)53 55 57 77
[H](-1)23 69
(-2)63 81
[都営車 T]
牧01:5324 医03:(5321)浅07:5304 牧09:5309 文13:5317
宗15:5307 17:5323 19:5305 27:---- 29:5327
31:---- 33:5322 41:5303 43:5301 牧49:5316
51:5312
-午前運用-
05:(5320) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5306) 47:(5313)
-午後運用-
05:5310 11:5302 品21:5306 25:5311 新45:5320
[北総車 N]
23:7006 29:9128 31:9108 33:7258 鎌35:9018
37:9118 医39:7308
-午前運用-
21:(9008) 25:(7002) 27:(7004)
-午後運用-
21:9008 25:7002 27:7004
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3768 高63:---- 65:---- 67:3748 69:----
71:3788 73:3418 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3536 高83:---- 上85:3408 87:3818 89:3738
高91:---- 93:---- 高95:3006 97:3002
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3758 53:3748 高55:3658 57:3648 63:3448
65:---- 67:3544 高69:3638 71:---- 75:3524
高77:3428 高79:3001 83:3618
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:1009 23:1713 25: 604
新27:---- 29:---- 三31:1707
51: 607 53:1267 55:1719 57:---- 59: 602
61:---- 63:---- 65:---- 67:1619 69:1283
71:1731 73:1017 新75:---- 77:1025 79:1625
81:---- 新83:1643 85: 605 87:1613 89:1321
91:1719 93:1009 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1701 29:1631 51: 607 53: 603
品57:1033 59: 602 61:---- 63:1251 69:----
71:---- 海75:1725 81:1649 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:1613 61: 608
[40] 2.04 投稿者:三田線沿線住民 投稿日:2005/02/04(Fri) 21:58
- [都営車 T]
牧01:5324 医03:(5321)浅07:5304 牧09:---- 文13:5317
宗15:5307 17:5323 19:5305 27:---- 29:----
31:---- 33:5322 41:5303 43:5301 牧49:5316
51:(5312)
-午前運用-
05:(5320) 11:---- 21:---- 23:---- 25:----
45:(5306) 47:(5313)
-午後運用-
05:5310 11:5302 品21:5306 25:5311 新45:5320
[北総車 N]
23:---- 29:9128 31:9108 33:7258 鎌35:9018
37:9118 医39:7308
-午前運用-
21:(9008) 25:(7002) 27:(7004)
-午後運用-
21:9008 25:7002 27:7004
[京成車 K]
(-1) (午前運用:53 55 57 63 75 77 79 83 91 93)
(日中運用:51 59 61 65 67 69 71 73 81 85 87 89)
(午後運用:95 97)
51:---- 高53:---- 55:---- 高57:---- 高59:----
高61:3768 高63:---- 65:---- 67:3748 69:----
71:3788 73:3418 高75:---- 高77:---- 高79:----
81:3536 高83:---- 上85:3408 87:3818 89:3738
高91:---- 93:---- 高95:---- 97:----
(-2) (午後運用:51 53 55 57 63 65 67 69 75 77 79 83)
(深夜運用:71)
51:3758 53:---- 高55:---- 57:---- 63:3448
65:---- 67:3544 高69:3638 71:---- 75:3524
高77:---- 高79:3001 83:3618
(-3) (深夜運用:53 55)
53:---- 佐55:----
[京急車 H]
(-1) (午前運用:15 21 27 29 51 53 57 59 61 63 65 75 81)
(日中運用:17 23 25 55 67 69 71 73 75 77 79 83 85)
(午後運用:31 87 89 91 93 95)
15:---- 17:---- 21:1009 23:---- 25: 604
新27:---- 29:---- 三31:1707
51: 607 53:1267 55:1719 57:---- 59: 602
61:---- 63:---- 65:---- 67:1619 69:----
71:1731 73:1017 新75:---- 77:1025 79:1625
81:---- 新83:1643 85: 605 87:1613 89:1321
91:1719 93:1009 95:----
(-2) (日中運用:21 61)
(午後運用:29 51 53 57 59 63 75 81)
(深夜運用:17 69 71 83)
17:---- 21:1701 29:1631 51: 607 53: 603
品57:1033 59: 602 61:---- 63:---- 69:----
71:---- 海75:1725 81:---- 久83:----
(-3) (午後運用:61)
(深夜運用:21 29 51)
21:---- 高29:---- 羽51:1613 61: 608